თქვენ ვარაუდობთ, რომ თქვენი სარქველი მაქსიმალურ ნაკადს იძლევა, მაგრამ თქვენი სისტემა არასაკმარისად მუშაობს. შესაძლოა, თქვენს მიერ არჩეული სარქველი მილს ახშობდეს, ჩუმად ამცირებს წნევას და ეფექტურობას, თქვენი მიზეზის ცოდნის გარეშე.
ყველა PVC ბურთულიანი სარქველი არ არის სრული პორტით. ბევრი მათგანი სტანდარტული პორტითაა (ასევე ცნობილია, როგორც შემცირებული პორტი) განკუთვნილი ხარჯებისა და სივრცის დაზოგვის მიზნით. სრული პორტით მომუშავე სარქველს აქვს მილის ზომის ნახვრეტი, რაც უზრუნველყოფს ნაკადის სრულიად შეუზღუდავობას.
ეს სისტემის დიზაინის კრიტიკული დეტალია და ამაზე ხშირად ვსაუბრობ ჩემს პარტნიორებთან, მათ შორის Budi-ს გუნდთან ინდონეზიაში. სრულ და სტანდარტულ პორტებს შორის არჩევანი პირდაპირ გავლენას ახდენს სისტემის მუშაობაზე. Budi-ს კონტრაქტორებისთვის, ამის სწორად გაკეთება ნიშნავს განსხვავებას მაღალი ხარისხის სისტემასა და მოლოდინების შეუსრულებელ სისტემას შორის. ამ განსხვავების გაგებით, მათ შეუძლიათ აირჩიონ იდეალური Pntek სარქველი ყველა სამუშაოსთვის, რაც უზრუნველყოფს მომხმარებლის კმაყოფილებას და ქმნის რეპუტაციას ხარისხიანი სამუშაოსთვის.
ბურთულიანი სარქველი სრული პორტიანი სარქველია?
თქვენი ახალი ტუმბოს სისტემისთვის მაქსიმალური ნაკადი გჭირდებათ. თუმცა, მონტაჟის შემდეგ, მისი მუშაობა იმედგაცრუებას იწვევს და ეჭვობთ, რომ მილსადენის რომელიმე ნაწილში შეფერხებაა, შესაძლოა, თქვენს მიერ გამოყენებული გამორთვის სარქვლის გამო.
ბურთულიანი სარქველი შეიძლება იყოს სრული ან სტანდარტული პორტით. სრული პორტით სარქვლის ხვრელი (ნახვრეტი) ემთხვევა მილის შიდა დიამეტრს ნულოვანი ნაკადის შეზღუდვისთვის. სტანდარტული პორტი მილის ერთი ზომით პატარაა.
ტერმინი „სრული პორტი„(ან სრული ხვრელი) არის სპეციფიკური დიზაინის მახასიათებელი და არა ყველა ბურთულიანი სარქვლის უნივერსალური თვისება. ამ განსხვავების გაკეთება სარქვლის სწორად შერჩევის გასაღებია. სრული ხვრელიანი სარქველი შექმნილია მაქსიმალური ნაკადის ეფექტურობისთვის. ბურთულაში არსებული ხვრელი დიდი ზომისაა, რათა უტოლდებოდეს იმ მილის შიდა დიამეტრს, რომელთანაც ის არის შეერთებული. ასტანდარტული პორტის სარქველი, პირიქით, აქვს ხვრელი, რომელიც მილზე ერთი ნომინალური ზომით პატარაა. ეს მცირე შეზღუდვას ქმნის.
მაშ ასე, როდის უნდა გამოიყენოთ თითოეული? აქ მოცემულია მარტივი სახელმძღვანელო, რომელსაც მე ვთავაზობ ჩვენს პარტნიორებს.
| ფუნქცია | სრული პორტიანი სარქველი | სტანდარტული პორტის (შემცირებული) სარქველი |
|---|---|---|
| ხვრელის ზომა | იგივეა, რაც მილის შიდა დიამეტრი | მილის ID-ზე ერთი ზომით პატარა |
| ნაკადის შეზღუდვა | არსებითად არცერთი | მცირე შეზღუდვა |
| წნევის ვარდნა | ძალიან დაბალი | ოდნავ უფრო მაღალი |
| ღირებულება და ზომა | უფრო მაღალი და უფრო დიდი | უფრო ეკონომიური და კომპაქტური |
| საუკეთესო გამოყენების შემთხვევა | მთავარი ხაზები, ტუმბოს გამომავალი სიმძლავრე, მაღალი ნაკადის სისტემები | ზოგადი გათიშვა, განშტოებები, სადაც ნაკადი კრიტიკული არ არის |
ყოველდღიური გამოყენების უმეტესობისთვის, როგორიცაა ნიჟარასთან ან ტუალეტთან მიმავალი განშტოება, სტანდარტული პორტიანი სარქველი იდეალურად მუშაობს და უფრო ეკონომიურია. თუმცა, მთავარი წყალსადენის ან ტუმბოს გამოსავლისთვის, სრული პორტიანი სარქველი აუცილებელია წნევისა და ნაკადის შესანარჩუნებლად.
რა არის PVC ბურთიანი სარქველი?
წყლის შესაჩერებლად მარტივი და საიმედო გზა გჭირდებათ. ცნობილია, რომ ძველი სტილის სარქველები დახურვისას იჭედება ან ჟონავს და თქვენ გჭირდებათ სარქველი, რომელიც ყოველთვის მუშაობს.
PVC ბურთულიანი სარქველი არის გამორთვის სარქველი, რომელიც იყენებს მბრუნავ ბურთულას, რომელშიც გაჭრილია ხვრელი. სახელურის სწრაფი მეოთხედი შემობრუნებით ხვრელი მილთან გასწორდება მის გასახსნელად ან ნაკადის საწინააღმდეგოდ ატრიალდება მის დასაბლოკად.
ისPVC ბურთიანი სარქველიპოპულარულია თავისი ბრწყინვალე სიმარტივითა და წარმოუდგენელი საიმედოობით. მოდით განვიხილოთ მისი ძირითადი ნაწილები. ის იწყება გამძლე PVC კორპუსით, რომელიც ყველაფერს ერთად ამაგრებს. შიგნით არის სარქვლის გული: სფერული PVC ბურთი, რომლის ცენტრშიც ზუსტად არის გაბურღული ხვრელი, ანუ „ნახვრეტი“. ეს ბურთი მოთავსებულია ორ რგოლს შორის, რომელსაც სავარძლები ეწოდება და რომლებიც დამზადებულია...PTFE (მასალა, რომელიც ცნობილია თავისი ბრენდის სახელით, ტეფლონით)ეს სავარძლები ქმნის ბურთის წყალგაუმტარობას. ღერო აკავშირებს გარე მხარეს მდებარე სახელურს შიდა მხარეს მდებარე ბურთთან. როდესაც სახელურს 90 გრადუსით ატრიალებთ, ღერო აბრუნებს ბურთს. სახელურის პოზიცია ყოველთვის გეუბნებათ, ღიაა თუ დახურულია სარქველი. თუ სახელური მილის პარალელურია, ის ღიაა. თუ ის პერპენდიკულარულია, ის დახურულია. ამ მარტივ, ეფექტურ დიზაინს ძალიან ცოტა მოძრავი ნაწილი აქვს, რის გამოც მას ენდობა მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში.
რა განსხვავებაა L პორტიან და T პორტიან ბურთულიან სარქველებს შორის?
თქვენი პროექტი მოითხოვს წყლის გადამისამართებას და არა მხოლოდ მის შეჩერებას. თქვენ გეგმავთ მილებისა და სარქველების რთულ ქსელს, მაგრამ ფიქრობთ, რომ უნდა არსებობდეს უფრო მარტივი და ეფექტური გადაწყვეტა.
L და T პორტები სამმხრივი ბურთულიანი სარქვლის ხვრელის ფორმას აღნიშნავს. L პორტი ნაკადს ორ გზას შორის გადამისამართებს, ხოლო T პორტს შეუძლია ნაკადის პირდაპირ გადამისამართება, შერევა ან გატარება.
როდესაც L და T პორტებზე ვსაუბრობთ, ჩვენ უბრალო ჩართვა/გამორთვის სარქველებს სცილდებით დამრავალპორტიანი სარქველებიეს სარქველები შექმნილია ნაკადის მიმართულების სამართავად. ისინი წარმოუდგენლად სასარგებლოა და შეუძლიათ რამდენიმე სტანდარტული სარქვლის ჩანაცვლება, რაც ზოგავს ადგილს და ფულს.
L-პორტიანი სარქველები
L-ფორმის სარქველს აქვს „L“-ს ფორმის ხვრელი. მას აქვს ცენტრალური შესასვლელი და ორი გამოსასვლელი (ან ორი შესასვლელი და ერთი გამოსასვლელი). სახელურის ერთ პოზიციაზე დაჭერისას, ნაკადი ცენტრიდან მარცხნივ მიედინება. 90 გრადუსით შემობრუნებისას, ნაკადი ცენტრიდან მარჯვნივ მიედინება. მესამე პოზიცია ბლოკავს მთელ ნაკადს. მას არ შეუძლია სამივე პორტის ერთდროულად დაკავშირება. მისი დანიშნულება მხოლოდ გადამისამართებაა.
T-პორტიანი სარქველები
A T-პორტიანი სარქველიუფრო მრავალმხრივია. მისი ხვრელი „T“-ს ფორმისაა. მას შეუძლია გააკეთოს ყველაფერი, რაც L-პორტს შეუძლია. თუმცა, მას აქვს დამატებითი სახელურის პოზიცია, რომელიც საშუალებას იძლევა ნაკადი პირდაპირ ორი საპირისპირო პორტიდან გავიდეს, ისევე როგორც სტანდარტული ბურთულიანი სარქველი. ზოგიერთ პოზიციაზე, მას შეუძლია სამივე პორტის ერთდროულად შეერთება, რაც მას იდეალურს ხდის ორი სითხის ერთ გამოსასვლელში შესარევად.
| პორტის ტიპი | მთავარი ფუნქცია | სამივე პორტის დაკავშირება? | გავრცელებული გამოყენების შემთხვევა |
|---|---|---|---|
| L-პორტი | გადამისამართება | No | ორ ავზს ან ორ ტუმბოს შორის გადართვა. |
| T-პორტი | გადამისამართება ან შერევა | დიახ | ცხელი და ცივი წყლის შერევა; შემოვლითი ნაკადის უზრუნველყოფა. |
საცობიანი სარქველები სავსე პორტითაა?
თქვენ ხედავთ მეოთხედი ბრუნვის სარქვლის კიდევ ერთ ტიპს, რომელსაც საცობ სარქველს უწოდებენ. ის გარეგნულად ბურთულიან სარქველს ჰგავს, მაგრამ არ ხართ დარწმუნებული, თუ როგორ მუშაობს ის ნაკადის ან გრძელვადიანი საიმედოობის თვალსაზრისით.
ბურთულიანი სარქველების მსგავსად, საცობიანი სარქველებიც შეიძლება იყოს სრული ან შემცირებული პორტით. თუმცა, მათი დიზაინი უფრო მეტ ხახუნს ქმნის, რაც მათ ბრუნვას ართულებს და დროთა განმავლობაში მათი გაჭედვის ალბათობას ზრდის, ვიდრე ბურთულიან სარქველებს.
ეს საინტერესო შედარებაა, რადგან ის ხაზს უსვამს, თუ რატომბურთიანი სარქველებიინდუსტრიაში დომინანტები გახდნენ. ასაცობიანი სარქველიიყენებს ცილინდრულ ან კონუსურ საცობს ნახვრეტით. ბურთულიანი სარქველი იყენებს სფეროს. ორივე შეიძლება დაპროექტდეს სრული პორტის გახსნით, ამიტომ ამ მხრივ ისინი მსგავსია. მთავარი განსხვავება მათი მუშაობის წესშია. საცობიან სარქველში არსებულ საცობს აქვს ძალიან დიდი ზედაპირის ფართობი, რომელიც მუდმივ კონტაქტშია სარქვლის კორპუსთან ან ლაინერთან. ეს ქმნის დიდ ხახუნს, რაც ნიშნავს, რომ მის ბრუნვას მეტი ძალა (ბრუნვის მომენტი) სჭირდება. მაღალი ხახუნი ასევე ზრდის მის გაჭედვის ალბათობას, თუ ის რეგულარულად არ გამოიყენება. მეორეს მხრივ, ბურთულიანი სარქველი ჰერმეტულად ილუქება უფრო პატარა, მიზანმიმართული PTFE საყრდენებით. კონტაქტის არე გაცილებით მცირეა, რაც იწვევს ხახუნის შემცირებას და გლუვ მუშაობას. Pntek-ში ჩვენ ვამახვილებთ ყურადღებას ბურთულიანი სარქვლის დიზაინზე, რადგან ის გთავაზობთ უმაღლეს ჰერმეტიზაციას ნაკლები ძალისხმევით და უფრო დიდი გრძელვადიანი საიმედოობით.
დასკვნა
ყველა PVC ბურთულიანი სარქველი არ არის სავსე პორტით. მაღალი ნაკადის სისტემებისთვის ყოველთვის აირჩიეთ სრული პორტი, ხოლო ზოგადი გათიშვისთვის სტანდარტული პორტი, რათა ოპტიმიზაცია გაუკეთოთ მუშაობას და დანახარჯებს თქვენი კონკრეტული საჭიროებებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 5 სექტემბერი
