როგორ მუშაობს გამონაბოლქვი სარქველი

გამონაბოლქვი სარქვლის მიღმა არსებული თეორია არის სითხის ბუანტური ეფექტი მცურავ ბურთზე. მცურავი ბურთი ბუნებრივად დაცურავს ზევით სითხის ბორბლის ქვეშ, რადგან გამონაბოლქვი სარქვლის სითხის დონე იზრდება მანამ, სანამ ის არ დაუკავშირდება გამონაბოლქვი პორტის დალუქვის ზედაპირს. მუდმივი ზეწოლა გამოიწვევს ბურთის თავისთავად დახურვას. ბურთი დაეცემა სითხის დონესთან ერთად, როდესაცსარქველიმცირდება სითხის დონე. ამ ეტაპზე გამონაბოლქვი პორტი გამოყენებული იქნება მილსადენში მნიშვნელოვანი რაოდენობის ჰაერის შესაყვანად. გამონაბოლქვი პორტი ავტომატურად იხსნება და იხურება ინერციის გამო.

მცურავი ბურთი ჩერდება ბურთის თასის ბოლოში, როდესაც მილსადენი მუშაობს, რათა გამოუშვას ბევრი ჰაერი. როგორც კი მილში ჰაერი ამოიწურება, სითხე მიედინება სარქველში, მიედინება მცურავი ბურთის თასში და უბიძგებს მცურავ ბურთს უკან, რაც იწვევს მის ცურვას და დახურვას. თუ მცირე რაოდენობით გაზი კონცენტრირებულია მასშისარქველიმილსადენის ნორმალურად მუშაობისას, გარკვეულწილად, სითხის დონესარქველიშემცირდება, მოცურავიც შემცირდება და გაზი გამოიდევნება პატარა ხვრელიდან. თუ ტუმბო გაჩერდება, უარყოფითი წნევა ნებისმიერ დროს წარმოიქმნება და მცურავი ბურთი ნებისმიერ დროს დაეცემა და დიდი რაოდენობით შეწოვა შესრულდება მილსადენის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. როდესაც ბუო ამოიწურება, გრავიტაცია აიძულებს მას ბერკეტის ერთი ბოლო ჩამოწიოს ქვემოთ. ამ დროს ბერკეტი დახრილია და იქმნება უფსკრული იმ ადგილას, სადაც ბერკეტი და სავენტილაციო ხვრელი კონტაქტობენ. ამ უფსკრულიდან ჰაერი გამოიდევნება სავენტილაციო ხვრელიდან. გამონადენი იწვევს სითხის დონის აწევას, ათწილადის სიძლიერის აწევას, ბერკეტზე დალუქვის ბოლო ზედაპირი თანდათან აჭერს გამონაბოლქვი ხვრელს, სანამ იგი მთლიანად არ დაიბლოკება და ამ დროს გამონაბოლქვი სარქველი სრულად იკეტება.

გამოსაბოლქვი სარქველების მნიშვნელობა

როდესაც ბუო ამოიწურება, გრავიტაცია აიძულებს მას ბერკეტის ერთი ბოლო ჩამოწიოს ქვემოთ. ამ დროს ბერკეტი დახრილია და იქმნება უფსკრული იმ ადგილას, სადაც ბერკეტი და სავენტილაციო ხვრელი კონტაქტობენ. ამ უფსკრულიდან ჰაერი გამოიდევნება სავენტილაციო ხვრელიდან. გამონადენი იწვევს სითხის დონის აწევას, ათწილადის სიძლიერის აწევას, ბერკეტზე დალუქვის ბოლო ზედაპირი თანდათან აჭერს გამონაბოლქვი ხვრელს, სანამ იგი მთლიანად არ დაიბლოკება და ამ დროს გამონაბოლქვი სარქველი სრულად იკეტება.

1. წყალმომარაგების მილების ქსელში გაზის გამომუშავება უმეტესად გამოწვეულია შემდეგი ხუთი პირობით. ეს არის გაზის წყარო ნორმალური ფუნქციონირების მილების ქსელში.

(1) მილების ქსელი გათიშულია ზოგან ან მთლიანად რაიმე მიზეზით;

(2) მილების კონკრეტული მონაკვეთების ნაჩქარევად შეკეთება და დაცლა;

(3) გამონაბოლქვი სარქველი და მილსადენი არ არის საკმარისად მჭიდრო, რომ გაზის ინექცია დაუშვას, რადგან ერთი ან რამდენიმე ძირითადი მომხმარებლის ნაკადის სიჩქარე ძალიან სწრაფად იცვლება მილსადენში უარყოფითი წნევის შესაქმნელად;

(4) გაზის გაჟონვა, რომელიც არ მიედინება;

(5) მუშაობის უარყოფითი წნევით წარმოქმნილი გაზი გამოიყოფა წყლის ტუმბოს შეწოვის მილში და იმპულსში.

2. წყალმომარაგების მილების ქსელის საჰაერო ბალიშის მოძრაობის მახასიათებლები და საფრთხის ანალიზი:

მილში გაზის შენახვის პირველადი მეთოდია შლაგური ნაკადი, რომელიც მოიხსენიებს მილის ზედა ნაწილში არსებულ გაზს, როგორც მრავალი დამოუკიდებელი საჰაერო ჯიბეს. ეს არის იმის გამო, რომ წყალმომარაგების მილების ქსელის მილის დიამეტრი მერყეობს დიდიდან პატარამდე წყლის ძირითადი ნაკადის მიმართულებით. გაზის შემცველობა, მილის დიამეტრი, მილის გრძივი მონაკვეთის მახასიათებლები და სხვა ფაქტორები განსაზღვრავს აირბალგის სიგრძეს და დაკავებულ წყლის განივი კვეთის ფართობს. თეორიულმა კვლევებმა და პრაქტიკულმა გამოყენებამ აჩვენა, რომ აირბალიშები მიგრირებენ წყლის ნაკადთან ერთად მილის ზედა ნაწილის გასწვრივ, მიდრეკილნი არიან დაგროვდნენ მილების მოსახვევებში, სარქველებსა და სხვადასხვა დიამეტრის სხვა მახასიათებლებში და წარმოქმნიან წნევის რხევებს.

წყლის ნაკადის სიჩქარის ცვლილების სიმძიმე მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს წნევის მატებაზე, რომელიც გამოწვეულია გაზის მოძრაობის შედეგად, მილების ქსელში წყლის ნაკადის სიჩქარისა და მიმართულების არაპროგნოზირებადობის მაღალი ხარისხის გამო. შესაბამისმა ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ მისი წნევა შეიძლება გაიზარდოს 2 მპა-მდე, რაც საკმარისია ჩვეულებრივი წყალმომარაგების მილსადენების გასატეხად. ასევე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ წნევის ცვალებადობა დაფაზე გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენი აირბაგი მოძრაობს მილების ქსელში მოცემულ დროს. ეს აუარესებს წნევის ცვლილებებს გაზით სავსე წყლის ნაკადში, რაც ზრდის მილების აფეთქების ალბათობას.

გაზის შემცველობა, მილსადენის სტრუქტურა და ექსპლუატაცია არის ყველა ელემენტი, რომელიც გავლენას ახდენს მილსადენებში გაზის საშიშროებაზე. არსებობს საშიშროების ორი კატეგორია: აშკარა და ფარული და ორივეს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

ქვემოთ მოცემულია, პირველ რიგში, აშკარა საფრთხეები

(1) მკაცრი გამონაბოლქვი ართულებს წყლის გავლას
როდესაც წყალი და გაზი ურთიერთფაზაშია, მცურავი ტიპის გამონაბოლქვი სარქვლის უზარმაზარი გამონაბოლქვი პორტი პრაქტიკულად არანაირ ფუნქციას არ ასრულებს და ეყრდნობა მხოლოდ მიკროფორის გამონაბოლქვს, რაც იწვევს დიდ „ჰაერის ბლოკირებას“, სადაც ჰაერი ვერ გათავისუფლდება, წყლის ნაკადი არ არის გლუვი და წყლის ნაკადის არხი დაბლოკილია. განივი კვეთის არე მცირდება ან თუნდაც ქრება, წყლის ნაკადი წყდება, სისტემის სითხის ცირკულაციის უნარი მცირდება, ადგილობრივი ნაკადის სიჩქარე იზრდება და წყლის თავში დანაკარგი იზრდება. წყლის ტუმბოს გაფართოება სჭირდება, რაც უფრო მეტი დაჯდება სიმძლავრისა და ტრანსპორტირების თვალსაზრისით, რათა შეინარჩუნოს თავდაპირველი ცირკულაციის მოცულობა ან წყლის თავი.

(2) წყლის ნაკადის და მილების აფეთქების გამო, რომელიც გამოწვეულია ჰაერის არათანაბარი გამონაბოლქვით, წყალმომარაგების სისტემა ვერ ფუნქციონირებს გამართულად.
გამონაბოლქვი სარქვლის უნარის გამო გამოუშვას მცირე რაოდენობით გაზი, მილსადენები ხშირად იშლება. გაზის აფეთქების წნევა, რომელიც გამოწვეულია სუბპარირებული გამონაბოლქვით, შეიძლება მიაღწიოს 20-დან 40 ატმოსფერომდე და მისი დესტრუქციული ძალა უდრის სტატიკური წნევის 40-დან 40 ატმოსფეროს, შესაბამისი თეორიული შეფასებით. წყლის მიწოდებისთვის გამოყენებული ნებისმიერი მილსადენი შეიძლება განადგურდეს 80 ატმოსფეროს წნევით. ინჟინერიაში გამოყენებული ყველაზე მკაცრი დრეკადი რკინაც კი შეიძლება დაზიანდეს. მილების აფეთქება ყოველთვის ხდება. ამის მაგალითებია 91 კმ სიგრძის წყლის მილსადენი ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთის ქალაქში, რომელიც აფეთქდა რამდენიმე წლის გამოყენების შემდეგ. 108-მდე მილი აფეთქდა და შენიანგის სამშენებლო და საინჟინრო ინსტიტუტის მეცნიერებმა შემოწმების შემდეგ დაადგინეს, რომ ეს იყო გაზის აფეთქება. მხოლოდ 860 მეტრის სიგრძისა და 1200 მილიმეტრიანი მილის დიამეტრით, სამხრეთ ქალაქის წყლის მილსადენი ექსპლუატაციაში ერთ წელიწადში ექვსჯერ აფეთქდა. დასკვნა იყო, რომ გამონაბოლქვი აირის ბრალი იყო. მხოლოდ ჰაერის აფეთქებამ, რომელიც გამოწვეულია წყლის მილის სუსტი გამონაბოლქვით, დიდი რაოდენობით გამონაბოლქვიდან, შეიძლება ზიანი მიაყენოს სარქველს. მილის აფეთქების ძირითადი საკითხი საბოლოოდ მოგვარებულია გამონაბოლქვის დინამიური მაღალსიჩქარიანი გამონაბოლქვი სარქველით ჩანაცვლებით, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს გამონაბოლქვის მნიშვნელოვანი რაოდენობა.

3) წყლის ნაკადის სიჩქარე და დინამიური წნევა მილში მუდმივად იცვლება, სისტემის პარამეტრები არასტაბილურია და შეიძლება წარმოიშვას მნიშვნელოვანი ვიბრაცია და ხმაური წყალში გახსნილი ჰაერის უწყვეტი გამოყოფის და ჰაერის პროგრესული აგებისა და გაფართოების შედეგად. ჯიბეები.

(4) ლითონის ზედაპირის კოროზია დაჩქარდება ჰაერისა და წყლის ალტერნატიული ზემოქმედებით.

(5) მილსადენი წარმოქმნის უსიამოვნო ხმებს.

ფარული საფრთხეები გამოწვეული ცუდი გადაადგილებით

1 ნაკადის არაზუსტი რეგულირება, მილსადენების არასწორი ავტომატური კონტროლი და უსაფრთხოების დამცავი მოწყობილობების გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს არათანაბარი გამონაბოლქვით;

2 არის მილსადენის სხვა გაჟონვები;

3 მილსადენის ჩავარდნების რიცხვი იზრდება და გრძელვადიანი უწყვეტი წნევის დარტყმები ანადგურებს მილების სახსრებსა და კედლებს, რაც იწვევს საკითხებს, მათ შორის მომსახურების ვადის შემცირებას და ტექნიკური ხარჯების ზრდას;

მრავალრიცხოვანმა თეორიულმა გამოკვლევებმა და რამდენიმე პრაქტიკულმა გამოყენებამ აჩვენა, თუ რამდენად მარტივია ზეწოლის ქვეშ მყოფი წყალმომარაგების მილსადენის დაზიანება, როდესაც ის შეიცავს უამრავ გაზს.

წყლის ჩაქუჩის ხიდი ყველაზე საშიშია. ხანგრძლივი გამოყენება შეზღუდავს კედლის სასარგებლო სიცოცხლეს, გახდის მას უფრო მყიფე, გაზრდის წყლის დანაკარგს და პოტენციურად გამოიწვევს მილის აფეთქებას. მილების გამონაბოლქვი არის ურბანული წყალმომარაგების მილების გაჟონვის ძირითადი ფაქტორი, ამიტომ ამ საკითხის მოგვარება გადამწყვეტია. ეს არის გამოსაბოლქვი სარქვლის არჩევა, რომელიც შეიძლება ამოწურული იყოს და გაზის შენახვა ქვედა გამონაბოლქვი მილსადენში. დინამიური მაღალსიჩქარიანი გამონაბოლქვი სარქველი ახლა აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

ქვაბები, კონდიციონერები, ნავთობისა და გაზის მილსადენები, წყალმომარაგების და სადრენაჟო მილსადენები და გრძელ დისტანციებზე ნალექის ტრანსპორტირება ყველა საჭიროებს გამონაბოლქვი სარქველს, რომელიც არის მილსადენის სისტემის მნიშვნელოვანი დამხმარე ნაწილი. ის ხშირად დამონტაჟებულია საკონტროლო სიმაღლეებზე ან იდაყვებზე, რათა გაწმინდოს მილსადენი დამატებითი გაზისგან, გაზარდოს მილსადენის ეფექტურობა და შეამციროს ენერგიის მოხმარება.
სხვადასხვა ტიპის გამონაბოლქვი სარქველები

წყალში გახსნილი ჰაერის რაოდენობა ჩვეულებრივ დაახლოებით 2 ვოლტია. ჰაერი მუდმივად გამოიდევნება წყლიდან მიწოდების პროცესში და გროვდება მილსადენის უმაღლეს წერტილში, რათა შეიქმნას საჰაერო ჯიბე (AIR POCKET), რომელიც გამოიყენება მიწოდების შესასრულებლად. წყლის ტრანსპორტირების სისტემის უნარი შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით 5-15%-ით, რადგან წყალი უფრო რთული ხდება. ამ მიკრო გამონაბოლქვი სარქვლის ძირითადი დანიშნულებაა 2VOL% დაშლილი ჰაერის აღმოფხვრა და მისი დამონტაჟება შესაძლებელია მაღალსართულიან შენობებში, საწარმოო მილსადენებში და მცირე სატუმბი სადგურებში სისტემის წყლის მიწოდების ეფექტურობის დასაცავად ან ენერგიის დაზოგვის მიზნით.

ერთი ბერკეტიანი (SIMPLE LEVER TYPE) პაწაწინა გამონაბოლქვი სარქვლის ოვალური სარქვლის სხეული შესადარებელია. სტანდარტული გამონაბოლქვი ხვრელის დიამეტრი გამოიყენება შიგნით, ხოლო ინტერიერის კომპონენტები, რომლებიც მოიცავს ცურავს, ბერკეტს, ბერკეტის ჩარჩოს, სარქვლის ადგილს და ა.