გარკვეულწილად, გლობუსის სარქველსა და კარიბჭის სარქველს ბევრი კავშირი აქვთ. შეიძლება ითქვას, რომ გლობუსის სარქველი და კარიბჭის სარქველი შეიძლება რეალურად იყოს შერეული? Shanghai Dongbao Valve Manufacturing Co., Ltd. აქ არის ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად.

1. სტრუქტურა
როდესაც ინსტალაციის ადგილი შეზღუდულია, გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ არჩევანს:
Theკარიბჭის სარქველიშეიძლება მჭიდროდ დაიხუროს დალუქვის ზედაპირით, რაც დამოკიდებულია საშუალო წნევაზე, რათა მიაღწიოს გაჟონვის ეფექტს. გახსნისა და დახურვისას სარქვლის ბირთვი და სარქვლის სავარძლის დალუქვის ზედაპირი ყოველთვის კონტაქტშია და ერთმანეთს ერევა, ამიტომ დალუქვის ზედაპირი ადვილად აცვიათ. როდესაც კარიბჭის სარქველი ახლოსაა დახურვასთან, მილსადენის წინა და უკანა მხარეს შორის წნევის სხვაობა დიდია, რაც უფრო სერიოზულს ხდის დალუქვის ზედაპირს.
კარიბჭის სარქველის სტრუქტურა უფრო რთული იქნება, ვიდრე ჩამკეტი სარქველი. გარეგნული თვალსაზრისით, კარიბჭის სარქველი უფრო მაღალია, ვიდრე ჩამკეტი სარქველი, ხოლო ჩამკეტი სარქველი უფრო გრძელია, ვიდრე კარიბჭის სარქველი იმავე კალიბრის შემთხვევაში. გარდა ამისა, კარიბჭის სარქველი შეიძლება დაიყოს ნათელ ჯოხად და მუქ წნელად. გამორთვის სარქველი არ არის.
2. მუშაობის პრინციპი
ჩამკეტი სარქველის გახსნისა და დახურვისას ღერო ამოდის, ანუ ხელის ბორბლის მობრუნებისას ხელის ბორბალი ბრუნავს და აწევს ღეროსთან ერთად. კარიბჭის სარქველი ატრიალებს ხელის ბორბალს, რათა სარქვლის ღერო ზევით და ქვევით მოძრაობდეს და ხელის ბორბლის პოზიცია უცვლელი რჩება.
ნაკადის სიჩქარე განსხვავებულია, კარიბჭის სარქველი უნდა იყოს სრულად ღია ან სრულად დახურული, მაგრამ გაჩერების სარქველი არ არის საჭირო. ჩამკეტ სარქველს აქვს მითითებული შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებები, ხოლო კარიბჭის სარქველს არ აქვს შემავალი და გამომავალი მიმართულების მოთხოვნები.
გარდა ამისა, კარიბჭის სარქველს აქვს მხოლოდ ორი მდგომარეობა: სრულად ღია ან სრულად დახურული, კარიბჭის გახსნისა და დახურვის ინსულტი დიდია, ხოლო გახსნისა და დახურვის დრო გრძელია. ჩამკეტი სარქვლის სარქვლის ფირფიტის მოძრაობის მოძრაობა გაცილებით მცირეა, ხოლო ჩამკეტი სარქვლის სარქვლის ფირფიტა შეიძლება შეჩერდეს გარკვეულ ადგილას მოძრაობის დროს ნაკადის რეგულირებისთვის. კარიბჭის სარქველის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ გათიშვისთვის და არ გააჩნია სხვა ფუნქციები.
3. შესრულების განსხვავება
გამორთვის სარქველი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გათიშვისა და ნაკადის რეგულირებისთვის. გლობუსის სარქვლის სითხის წინააღმდეგობა შედარებით დიდია და მისი გახსნა და დახურვა უფრო შრომატევადია, მაგრამ იმის გამო, რომ სარქვლის ფირფიტასა და დალუქვის ზედაპირს შორის მანძილი მოკლეა, გახსნისა და დახურვის ინსულტი მოკლეა.
იმის გამო, რომკარიბჭის სარქველიშესაძლებელია მხოლოდ სრულად გახსნა და სრულად დახურვა, როდესაც ის სრულად გაიხსნება, სარქვლის სხეულის არხში საშუალო ნაკადის წინააღმდეგობა თითქმის ნულის ტოლია, ამიტომ კარიბჭის სარქვლის გახსნა და დახურვა ძალიან შრომატევადია, მაგრამ კარიბჭე შორს არის დალუქვის ზედაპირიდან და გახსნისა და დახურვის დრო გრძელია. .
4. მონტაჟი და ნაკადი
კარიბჭის სარქველის მოქმედება ორივე მიმართულებით იგივეა. ინსტალაციისთვის არ არის საჭირო შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებები და საშუალო შეიძლება ცირკულირდეს ორივე მიმართულებით. ჩამკეტი სარქველი უნდა დამონტაჟდეს სარქვლის სხეულზე ისრის ნიშნის მიმართულების მკაცრი დაცვით. ასევე არსებობს მკაფიო დებულება ჩამკეტი სარქვლის შესასვლელისა და გამოსასვლელის მიმართულების შესახებ. ჩემი ქვეყნის სარქველი „სანჰუა“ ადგენს, რომ ჩამკეტი სარქველის დინების მიმართულება უნდა იყოს ზემოდან ქვემოდან.
ჩამკეტი სარქველი დაბალია და მაღლა გარეთ. გარედან აშკარაა, რომ მილსადენი არ არის ერთი ფაზის ჰორიზონტალურ ხაზზე. კარიბჭის სარქვლის ნაკადის გზა ჰორიზონტალურ ხაზზეა. კარიბჭის სარქველის დარტყმა უფრო დიდია, ვიდრე გაჩერების სარქველი.
ნაკადის წინააღმდეგობის პერსპექტივიდან, კარიბჭის სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობა მცირეა სრულად გახსნისას, ხოლო დატვირთვის გაჩერების სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობა დიდია. ჩვეულებრივი კარიბჭის სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი არის დაახლოებით 0.08-0.12, გახსნის და დახურვის ძალა მცირეა, ხოლო საშუალო შეიძლება მიედინება ორი მიმართულებით.
ჩვეულებრივი ჩამკეტი სარქველების ნაკადის წინააღმდეგობა 3-5-ჯერ აღემატება კარიბჭის სარქველებს. გახსნისა და დახურვისას საჭიროა იძულებით დახურვა, რომ მიაღწიოს დალუქვას. გაჩერების სარქვლის სარქვლის ბირთვი არ ეხება დალუქვის ზედაპირს, როდესაც ის მთლიანად დახურულია, ამიტომ დალუქვის ზედაპირის ცვეთა ძალიან მცირეა. გაჩერების სარქველმა, რომელსაც სჭირდება აქტივატორის დამატება ძირითადი ნაკადის ძალის გამო, ყურადღება უნდა მიაქციოს ბრუნვის კონტროლის მექანიზმს რეგულირება.
როდესაც ჩამკეტი სარქველი დამონტაჟებულია, საშუალო შეიძლება შევიდეს სარქვლის ბირთვის ქვემოდან და შევიდეს ზემოდან ორი გზით.
სარქვლის ბირთვიდან ქვემოდან შემავალი საშუალების უპირატესობა არის ის, რომ შეფუთვა არ არის ზეწოლის ქვეშ, როდესაც სარქველი დახურულია, რამაც შეიძლება გაახანგრძლივოს შეფუთვის მომსახურების ვადა და შეიძლება შეცვალოს შეფუთვა, როდესაც სარქვლის წინ მილის ქვეშ არის. წნევა.
სარქვლის ბირთვის ქვედა მხრიდან შემომავალი საშუალების მინუსი არის ის, რომ სარქვლის მამოძრავებელი ბრუნი შედარებით დიდია, დაახლოებით 1,05-1,08-ჯერ აღემატება ზემოთ მოყვანილს, სარქვლის ღერო ექვემდებარება დიდ ღერძულ ძალას, ხოლო სარქვლის ღერო. ადვილად მოსახვევია.
ამ მიზეზით, საშუალო ქვემოდან შემოსვლის გზა, როგორც წესი, შესაფერისია მხოლოდ მცირე დიამეტრის გაჩერების სარქველებისთვის (DN50 ქვემოთ). DN200-ზე მაღლა გაჩერებული სარქველებისთვის, საშუალო შემოდის ზემოდან. ელექტრული ჩამკეტი სარქველი ზოგადად იღებს გზას, რომლითაც საშუალო შედის ზემოდან.
მედიუმის ზემოდან შემოსვლის მინუსი არის მედიუმის ქვემოდან შესვლის საპირისპირო გზა. სინამდვილეში, მას შეუძლია ორივე მიმართულებით გადინება, მხოლოდ სხვადასხვა პერსპექტივის გათვალისწინებით.
5. ბეჭედი
დედამიწის დალუქვის ზედაპირისარქველიარის სარქვლის ბირთვის პატარა ტრაპეციული მხარე (დეტალებისთვის იხილეთ სარქვლის ბირთვის ფორმა). მას შემდეგ, რაც სარქვლის ბირთვი ჩამოვარდება, ეს სარქვლის დახურვის ტოლფასია (თუ წნევის სხვაობა დიდია, რა თქმა უნდა, დახურვა არ არის მჭიდრო, მაგრამ საპირისპირო ეფექტი არ არის ცუდი). კარიბჭის სარქველი დალუქულია სარქვლის ბირთვის კარიბჭის ფირფიტის გვერდით, დალუქვის ეფექტი არ არის ისეთი კარგი, როგორც გაჩერების სარქველი და სარქვლის ბირთვი არ დაიხურება გაჩერების სარქველივით, როდესაც სარქვლის ბირთვი ჩამოვარდება.