პრინციპი ერთი
გამოსასვლელი წნევა შეიძლება მუდმივად შეიცვალოს წნევის შემამცირებელი სარქვლის მაქსიმალურ და მინიმალურ მნიშვნელობას შორის ზამბარის წნევის დონის განსაზღვრულ დიაპაზონში, გაჭედვის ან უჩვეულო ვიბრაციის გარეშე;

პრინციპი მეორე
რბილად დალუქული წნევის შემამცირებელი სარქველების შემთხვევაში გამოყოფილ დროში გაჟონვა არ უნდა იყოს; ლითონის დალუქული წნევის შემამცირებელი სარქველების შემთხვევაში გაჟონვა არ უნდა აღემატებოდეს მაქსიმალური ნაკადის 0.5%-ს;

პრინციპი სამი
როდესაც გამოსასვლელი ნაკადის სიჩქარე იცვლება, პირდაპირი მოქმედების ტიპის გამოსასვლელი წნევის გადახრა არ აღემატება 20%-ს, ხოლო პილოტური ტიპის შემთხვევაში - არაუმეტეს 10%-ისა;

პრინციპი ოთხი
პირდაპირი მოქმედების ტიპის გამოსასვლელი წნევის გადახრა შესასვლელი წნევის ცვლილებისას არ აღემატება 10%-ს, მაშინ როდესაც პილოტით მომუშავე ტიპის გადახრა არ აღემატება 5%-ს;

პრინციპი ხუთი
წნევის შემამცირებელი სარქვლის სარქვლის უკან წნევა, როგორც წესი, სარქველამდე არსებულ წნევაზე 0.5-ჯერ ნაკლები უნდა იყოს;

პრინციპი მეექვსე
წნევის შემამცირებელ სარქველს აქვს ძალიან ფართო გამოყენების სფერო და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორთქლზე, შეკუმშულ ჰაერზე, სამრეწველო გაზზე, წყალზე, ნავთობზე და სხვა მრავალ თხევადი გარემოს მოწყობილობასა და მილსადენზე. მოცულობითი ნაკადის ან ნაკადის წარმოდგენა;

პრინციპი მეშვიდე
დაბალი წნევის, მცირე და საშუალო დიამეტრის ორთქლის საშუალებები შესაფერისია ბუშტისებური პირდაპირი მოქმედების წნევის დამწევი სარქველისთვის;

პრინციპი მერვე
საშუალო და დაბალი წნევის, საშუალო და მცირე დიამეტრის ჰაერი და წყალი შესაფერისია თხელფენოვანი პირდაპირი მოქმედების წნევის შემამცირებელი სარქველებისთვის;

პრინციპი მეცხრე
პილოტური დგუშის წნევის დამწევი სარქველით შესაძლებელია სხვადასხვა წნევის, დიამეტრისა და ტემპერატურის ორთქლის, ჰაერისა და წყლის გამოყენება. მისი გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა კოროზიული გარემოსთვის, თუ იგი დამზადებულია უჟანგავი მჟავაგამძლე ფოლადისგან;

პრინციპი ათი
დაბალი წნევის, საშუალო და მცირე დიამეტრის ორთქლი, ჰაერი და სხვა გარემო იდეალურია პილოტური ბუშტის ტიპის წნევის შემამცირებელი სარქველისთვის;

პრინციპი მეთერთმეტე
დაბალი წნევის, საშუალო წნევის, მცირე და საშუალო დიამეტრის ორთქლის ან წყლის და სხვა მედიასთან თავსებადი პილოტური ფირის წნევის შემცირებასარქველი;

პრინციპი მეთორმეტე
მითითებულის 80%-დან 105%-მდეღირებულებაშესასვლელი წნევის მაჩვენებელი უნდა იქნას გამოყენებული წნევის შემამცირებელი სარქვლის შესასვლელი წნევის რყევის სამართავად. დეკომპრესიის საწყის ეტაპებზე მისი მუშაობაზე გავლენა იქონიებს, თუ ის ამ დიაპაზონს გადააჭარბებს;

მეცამეტე პრინციპი
როგორც წესი, წნევის შემცირების უკან არსებული წნევასარქველისარქველი უნდა იყოს 0.5-ჯერ ნაკლები, ვიდრე ის, რაც სარქველამდე იყო;

პრინციპი მეთოთხმეტე
წნევის დამწევი სარქვლის გადაცემათა კოლოფის ზამბარები სასარგებლოა მხოლოდ გამომავალი წნევის კონკრეტული დიაპაზონის ფარგლებში და ისინი უნდა შეიცვალოს, თუ ეს დიაპაზონი გადაჭარბებულია;
პრინციპი 15
პილოტური დგუშის ტიპის წნევის შემამცირებელი სარქველები ან პილოტური ბლენდის ტიპის წნევის შემამცირებელი სარქველები, როგორც წესი, გამოიყენება მაშინ, როდესაც გარემოს სამუშაო ტემპერატურა საკმაოდ მაღალია;

პრინციპი 16
როგორც წესი, როდესაც გარემო ჰაერი ან წყალი (თხევადი)ა, რეკომენდებულია პირდაპირი მოქმედების თხელფენოვანი წნევის შემამცირებელი სარქვლის ან პილოტური მართვით მოქმედი თხელფენოვანი წნევის შემამცირებელი სარქვლის გამოყენება;

პრინციპი 17
როდესაც გარემო ორთქლია, უნდა შეირჩეს საპილოტე დგუშის ან საპილოტე ბუშტის ტიპის წნევის შემამცირებელი სარქველი;

პრინციპი 18
წნევის შემამცირებელი სარქველი, როგორც წესი, ჰორიზონტალურ მილსადენზე უნდა იყოს განთავსებული გამოყენების, რეგულირებისა და მოვლა-პატრონობის გამარტივებისთვის.