გლობალური სარქველები, საკეტი სარქველები, პეპლისებრი სარქველები, უკუ სარქველები, ბურთულიანი სარქველები და ა.შ. სხვადასხვა მილსადენის სისტემაში შეუცვლელი მართვის კომპონენტებია. თითოეული სარქველი განსხვავებულია გარეგნობით, სტრუქტურით და ფუნქციური დანიშნულებითაც კი. თუმცა, გლობალურ სარქველსა და საკეტისებრ სარქველს გარეგნულად გარკვეული მსგავსება აქვთ და ორივეს მილსადენში გათიშვის ფუნქცია აქვს, ამიტომ ბევრი მეგობარი, ვისაც სარქველებთან მცირე შეხება აქვს, ამ ორს აღრევს. სინამდვილეში, თუ ყურადღებით დააკვირდებით, გლობალურ სარქველსა და საკეტისებრ სარქველს შორის განსხვავება საკმაოდ დიდია.

1 სტრუქტურული

როდესაც ინსტალაციის სივრცე შეზღუდულია, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შერჩევას. სარქველი შეიძლება მჭიდროდ დაიხუროს დალუქვის ზედაპირით საშუალო წნევით, რათა მიღწეული იქნას გაჟონვის თავიდან აცილების ეფექტი. გახსნისა და დახურვისას,სარქვლის ბირთვი და სარქვლის ბუდის დალუქვის ზედაპირიისინი ყოველთვის ერთმანეთთან შეხებაში არიან და ეხახუნებიან, ამიტომ დალუქვის ზედაპირი ადვილად ცვდება. როდესაც სარქველი დახურვასთან ახლოსაა, მილსადენის წინა და უკანა მხარეს შორის წნევის სხვაობა ძალიან დიდია, რაც დალუქვის ზედაპირს უფრო სერიოზულ ცვეთას იწვევს. სარქველის სტრუქტურა უფრო რთულია, ვიდრე გლობალური სარქველის. გარეგნობის თვალსაზრისით, ერთი და იგივე კალიბრის შემთხვევაში, სარქველი გლობალურ სარქველზე მაღალია, ხოლო გლობალური სარქველი უფრო გრძელია, ვიდრე სარქველი. გარდა ამისა, სარქველი ასევე იყოფა ამომავალ და დაფარულ ღეროებად. გლობალურ სარქველს არ აქვს.

2 მუშაობის პრინციპი

როდესაც სარქველი იხსნება და იხურება, ის აღმავალი სარქვლის ღეროს ტიპისაა, ანუ როდესაც ხელის ბორბალი ბრუნავს, ხელის ბორბალი ბრუნავს, ადის და დაეცემა სარქვლის ღეროსთან ერთად. სარქველი აბრუნებს ხელის ბორბალს, რათა სარქვლის ღერო აწიოს და დაწიოს, ხოლო თავად ხელის ბორბლის პოზიცია უცვლელი რჩება. ნაკადის სიჩქარე განსხვავებულია. სარქველს სჭირდება სრული გახსნა ან სრული დახურვა, ხოლო სარქველს - არა. სარქველს აქვს შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებების განსაზღვრა; სარქველს არ აქვს შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულების მოთხოვნები. გარდა ამისა, სარქველს აქვს მხოლოდ ორი მდგომარეობა: სრული გახსნა ან სრული დახურვა. სარქვლის გაღების და დახურვის დრო დიდია და გახსნისა და დახურვის დროც ხანგრძლივი. სარქვლის სარქვლის ფირფიტის მოძრაობის დრო გაცილებით მცირეა და სარქვლის ფირფიტას შეუძლია გაჩერდეს გარკვეულ ადგილას ნაკადის რეგულირების მოძრაობის დროს. სარქვლის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ გათიშვისთვის და სხვა ფუნქციები არ აქვს.

3. შესრულების სხვაობა

გამთიშველი სარქველის გამოყენება შესაძლებელია როგორც ჭრისთვის, ასევეგამორთვა და ნაკადის რეგულირება. სარქვლის სითხის წინაღობა შედარებით დიდია და მისი გახსნა და დახურვა უფრო შრომატევადია, მაგრამ რადგან სარქვლის ფირფიტა დალუქვის ზედაპირთან მოკლეა, გახსნისა და დახურვის დრო მოკლეა. რადგან სარქვლის სრულად გახსნა და სრულად დახურვა შესაძლებელია მხოლოდ სრულად, სრულად გახსნისას სარქვლის კორპუსის არხში საშუალო ნაკადის წინაღობა თითქმის 0-ის ტოლია, ამიტომ სარქვლის გახსნა და დახურვა ძალიან ეკონომიური იქნება, მაგრამ სარქველი დალუქვის ზედაპირიდან შორს არის და გახსნისა და დახურვის დრო ხანგრძლივია.

4. მონტაჟი და ნაკადის მიმართულება

სარქველს ორივე მიმართულებით ერთი და იგივე ეფექტი აქვს და მონტაჟის დროს შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებები არ არის საჭირო, ამიტომ გარემოს ორივე მიმართულებით მოძრაობა შესაძლებელია. სარქველი უნდა დამონტაჟდეს მკაცრად სარქვლის კორპუსზე ისრის ნიშნის მიმართულებით. ასევე არსებობს მკაფიო რეგულაცია სარქვლის შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებების შესახებ. ჩემი ქვეყნის „სამი ერთში“ სარქველი ითვალისწინებს, რომ სარქვლის ნაკადის მიმართულება ყოველთვის ზემოდან ქვემოთაა.

სარქველს დაბალი შესასვლელი და მაღალი გამოსასვლელი აქვს და გარედან აშკარაა, რომ მილსადენი ერთსა და იმავე ჰორიზონტალურ ხაზზე არ არის. სარქვლის ნაკადის არხი ერთსა და იმავე ჰორიზონტალურ ხაზზეა. სარქვლის დარტყმა უფრო დიდია, ვიდრე სარქვლის.

ნაკადის წინააღმდეგობის თვალსაზრისით, სრულად გახსნისას, ჩამკეტ სარქველს მცირე ნაკადის წინააღმდეგობა აქვს, ხოლო უკუ სარქველს - დიდი ნაკადის წინააღმდეგობა. ჩვეულებრივი ჩამკეტი სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი დაახლოებით 0.08~0.12-ია, გაღებისა და დახურვის ძალა მცირეა და გარემო შეიძლება ორი მიმართულებით მოძრაობდეს. ჩვეულებრივი ჩამკეტი სარქველების ნაკადის წინააღმდეგობა 3-5-ჯერ მეტია ჩამკეტი სარქველების ნაკადის წინააღმდეგობაზე. გახსნისა და დახურვისას, დალუქვის მისაღწევად საჭიროა იძულებითი დახურვა. ჩამკეტი სარქვლის სარქვლის ბირთვი დალუქვის ზედაპირს მხოლოდ მაშინ ეხება, როდესაც ის მთლიანად დახურულია, ამიტომ დალუქვის ზედაპირის ცვეთა ძალიან მცირეა. რადგან ძირითადი ნაკადის ძალა დიდია, ჩამკეტი სარქველი, რომელსაც აქტივატორი სჭირდება, ყურადღება უნდა მიაქციოს ბრუნვის მომენტის კონტროლის მექანიზმის რეგულირებას.

სარქვლის დაყენების ორი გზა არსებობს. ერთი ის არის, რომ გარემოს შეყვანა შესაძლებელია სარქვლის ბირთვის ქვემოდან. უპირატესობა ის არის, რომ სარქვლის დახურვისას შეფუთვა წნევის ქვეშ არ არის, რაც ახანგრძლივებს შეფუთვის მომსახურების ვადას და შეფუთვის შეცვლა შესაძლებელია, როდესაც სარქვლის წინ მილსადენი წნევის ქვეშაა; ნაკლი ის არის, რომ სარქვლის მამოძრავებელი ბრუნვის მომენტი დიდია, რაც დაახლოებით 1-ჯერ აღემატება ზემოდან ნაკადის ბრუნვის დროს და სარქვლის ღეროზე ღერძული ძალა დიდია და სარქვლის ღერო ადვილად მოსახვევია. ამიტომ, ეს მეთოდი ზოგადად მხოლოდ მცირე დიამეტრის (DN50-ზე ნაკლები) სარქველებისთვისაა შესაფერისი, ხოლო DN200-ზე მეტი დიამეტრის სარქველები იყენებენ გარემოს ზემოდან შემოდინების მეთოდს. (ელექტრო სარქველები ზოგადად იყენებენ გარემოს ზემოდან შემოდინების მეთოდს.) გარემოს ზემოდან შემოდინების მეთოდის ნაკლი სწორედ ქვემოდან შემოდინების მეთოდის საპირისპიროა.