A კარიბჭის სარქველიარის ფართოდ გამოყენებადი ზოგადი დანიშნულების სარქველი, რომელიც საკმაოდ გავრცელებულია. ის ძირითადად გამოიყენება მეტალურგიაში, წყლის კონსერვაციასა და სხვა სექტორებში. ბაზარმა აღიარა მისი ფართო სპექტრის მუშაობა. სარქვლის შესწავლასთან ერთად, ასევე ჩატარდა უფრო საფუძვლიანი კვლევა სარქვლის გამოყენებისა და პრობლემების მოგვარების შესახებ.

ქვემოთ მოცემულია სარქველების დიზაინის, გამოყენების, პრობლემების მოგვარების, ხარისხის კონტროლისა და სხვა მახასიათებლების ზოგადი ახსნა.

სტრუქტურა

კარიბჭის სარქველისტრუქტურა შედგება სარქვლის ფირფიტისა და სარქვლის ბუდისგან, რომლებიც გამოიყენება სარქვლის გაღებისა და დახურვის რეგულირებისთვის. სარქვლის ძირითადი კომპონენტებია მისი კორპუსი, ბუდე, სარქვლის ფირფიტა, ღერო, კაპოტი, შემავსებელი ყუთი, შემავსებელი ჯირკვალი, ღეროს თხილი, ხელის ბორბალი და ა.შ. არხის ზომა შეიძლება შეიცვალოს და არხი დაიხუროს იმის მიხედვით, თუ როგორ იცვლება სარქვლისა და სარქვლის ბუდის ფარდობითი პოზიცია. სარქვლის ფირფიტისა და სარქვლის ბუდის შეერთების ზედაპირი დაფქულია, რათა სარქვლის სარქველი მჭიდროდ დაიხუროს.

კარიბჭის სარქველებიკარიბჭის სარქველების სხვადასხვა სტრუქტურული ფორმის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: სოლისებრი ტიპი და პარალელური ტიპი.

სოლისებრი სარქვლის სოლისებრი ფორმის კარიბჭე ჰერმეტულად იხურება (იხურება) კარიბჭესა და სარქვლის ბუდეს შორის არსებული სოლისებრი ფორმის ნაპრალის გამოყენებით, რომელიც არხის ცენტრალურ ხაზთან ირიბ კუთხეს ქმნის. შესაძლებელია, რომ სოლისებრ ფირფიტას ერთი ან ორი ძელაკი ჰქონდეს.

არსებობს პარალელური სარქველების ორი ტიპი: გაფართოების მექანიზმით და მის გარეშე, რომელთა დალუქვის ზედაპირები პერპენდიკულარულია არხის ცენტრალური ხაზის მიმართ და ერთმანეთის პარალელურია. არსებობს ორმაგი სარქველები გაშლის მექანიზმით. ორი პარალელური სარქველის სოლები იჭიმება სარქვლის საყრდენზე დახრილობის საწინააღმდეგოდ, რათა დაბლოკოს ნაკადის არხი სარქველების დაშვებისას. სოლები და სარქველები იხსნება სარქველების აწევისას. სოლს ეყრდნობა სარქვლის ფირფიტაზე არსებული ბოძი, რომელიც ამოდის მოცემულ სიმაღლემდე და გამოყოფს ფირფიტის შესაბამის ზედაპირს. გაფართოების მექანიზმის გარეშე ორმაგი სარქველი იყენებს სითხის წნევას, რათა სარქველი სარქვლის გამოსასვლელ მხარეს მდებარე სარქვლის კორპუსზე მიაწვეს, რათა დალუქოს სითხე, როდესაც ის სარქვლის საყრდენში მოხვდება ორი პარალელური საყრდენი ზედაპირის გასწვრივ.

სარქველები იყოფა ორ კატეგორიად: აღმავალი ღეროვანი სარქველები და დამალული ღეროვანი სარქველები, იმის მიხედვით, თუ როგორ მოძრაობს სარქვლის ღერო სარქვლის გაღებისა და დახურვისას. როდესაც აღმავალი ღეროვანი სარქველი იხსნება ან იხურება, სარქვლის ფირფიტა და სარქვლის ღერო ერთდროულად იწევს და ეშვება. ამის საპირისპიროდ, როდესაც დამალული ღეროვანი სარქველი იხსნება ან იხურება, სარქვლის ფირფიტა უბრალოდ იწევს და ეშვება, ხოლო სარქვლის ღერო მხოლოდ ბრუნავს. აღმავალი ღეროვანი სარქვლის უპირატესობა ის არის, რომ დაკავებული სიმაღლე შეიძლება შემცირდეს, ხოლო არხის გახსნის სიმაღლე შეიძლება განისაზღვროს სარქვლის ღეროს აღმავალი სიმაღლით. სარქველის დახურვისთვის მოატრიალეთ ბორბალი ან სახელური საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით, მისკენ მიმართული.

კარიბჭის სარქვლის შერჩევის პრინციპები და გარემოებები

V-ფორმის კარიბჭის სარქველი

ფილის სარქველების გამოყენება მოიცავს:

(1) გადამრთველი ნახვრეტებით აღჭურვილი ბრტყელი სარქველი ბუნებრივი აირისა და ნავთობის მილსადენების გაწმენდას ამარტივებს.

(2) რაფინირებული ნავთობის შესანახი ობიექტები და მილსადენები.

(3) ნავთობისა და გაზის მოპოვების პორტების აღჭურვილობა.

(4) ნაწილაკებით სავსე ჩამოკიდებული მილსადენების სისტემები.

(5) ქალაქის გაზის გადამცემი მილი.

(6) სანტექნიკა.

ფილის სარქვლის შერჩევის მეთოდი:

(1) ბუნებრივი აირისა და ნავთობის ტრანსპორტირებისთვის გამოიყენეთ ერთ ან ორ ფილიანი სარქველები. თუ მილსადენის გაწმენდაა საჭირო, გამოიყენეთ ერთ ფილიანი სარქველი ღია ღეროიანი ბრტყელი სარქველით.

(2) რაფინირებული ნავთობის ტრანსპორტირების მილსადენებისა და შესანახი მოწყობილობებისთვის შერჩეულია ბრტყელი სარქველები ერთი ან ორმაგი სარქველით გადამრთველი ნახვრეტების გარეშე.

(3) ნავთობისა და ბუნებრივი აირის მოპოვების პორტის დანადგარებისთვის შერჩეულია ერთჭიშკრიანი ან ორჭიშკრიანი ფილისებრი სარქველები დამალული ღეროს მცურავი სავარძლებითა და გადამისამართებელი ნახვრეტებით.

(4) დანის ფორმის ფილისებრი სარქველები შეირჩევა იმ მილსადენებისთვის, რომლებიც შეწონილ ნაწილაკებს შეიცავენ.

ქალაქის გაზგადამცემი მილსადენებისთვის გამოიყენეთ ერთფარიანი ან ორფარიანი, რბილად დალუქული ამწევი ღეროს ფორმის ბრტყელი სარქველები.

(6) ონკანის წყლის დამონტაჟებისთვის შერჩეულია ერთფარიანი ან ორფარიანი სარქველები ღია ღეროებით და გადამრთველი ხვრელების გარეშე.

სოლიური სარქველი

სოლისებრი სარქველების გამოყენების სცენარები: სარქველი ყველაზე ხშირად გამოყენებული სარქვლის ტიპია. ზოგადად, მისი გამოყენება რეგულირებისთვის ან დროსელირებისთვის არ შეიძლება და ის მხოლოდ სრული გაღების ან სრული დახურვისთვისაა შესაფერისი.

სოლისებრი სარქველები, როგორც წესი, გამოიყენება ისეთ ადგილებში, სადაც შედარებით მკაცრი სამუშაო პირობებია და სარქვლის გარე ზომებზე მკაცრი შეზღუდვები არ არსებობს. მაგალითად, დახურვის კომპონენტები აუცილებელია ხანგრძლივი დალუქვის შესანარჩუნებლად, როდესაც სამუშაო გარემო მაღალი ტემპერატურაცაა და მაღალი წნევაც.

ზოგადად, სოლისებრი სარქვლის გამოყენება რეკომენდებულია მაშინ, როდესაც მომსახურების პირობები მოითხოვს საიმედო დალუქვის შესრულებას, მაღალ წნევას, მაღალი წნევის გათიშვას (დიდი წნევის სხვაობა), დაბალი წნევის გათიშვას (მცირე წნევის სხვაობა), დაბალ ხმაურს, კავიტაციას და აორთქლებას, მაღალ ტემპერატურას, საშუალო ტემპერატურას ან დაბალ ტემპერატურას (კრიოგენული). წყალმომარაგებისა და კანალიზაციის გამწმენდ ინჟინერიას იყენებს მრავალი ინდუსტრია, მათ შორის ენერგეტიკა, ნავთობის დნობა, პეტროქიმიური მრეწველობა, ნავთობის სანაპირო მრეწველობა, ურბანული განვითარება, ქიმიური მრეწველობა და სხვა.
შერჩევის კრიტერიუმი:

(1) სარქვლის სითხის თვისებების მოთხოვნები. სარქველები შეირჩევა იმ შემთხვევებში, როდესაც ნაკადის წინააღმდეგობა მცირეა, ნაკადის მაღალი ტევადობა, ნაკადის შესანიშნავი მახასიათებლები და დალუქვის მკაცრი მოთხოვნები.

(2) მაღალი წნევისა და ტემპერატურის მქონე გარემო, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურა, მაღალი წნევის ზეთი და მაღალი წნევის ორთქლი.

(3) კრიოგენული (დაბალი ტემპერატურის) გარემო. მაგალითად, თხევადი წყალბადი, თხევადი ჟანგბადი, თხევადი ამიაკი და სხვა ნივთიერებები.

(4) მაღალი დიამეტრი და დაბალი წნევა. როგორიცაა კანალიზაციის გამწმენდი და წყალმომარაგების სისტემები.

(5) მონტაჟის ადგილი: თუ მონტაჟის სიმაღლე შეზღუდულია, აირჩიეთ დაფარული სოლისებრი სარქველი; თუ არა, აირჩიეთ ღია სოლისებრი სარქველი.

(6) სოლისებრი სარქველები მხოლოდ მაშინ არის ეფექტური, როდესაც მათი სრულად გაღება ან სრულად დახურვა შესაძლებელია; მათი რეგულირება ან დახრჩობა შეუძლებელია.

გავრცელებული შეცდომები და გამოსწორებები

სარქვლის საერთო პრობლემები და მათი მიზეზები

შემდეგი პრობლემები ხშირად წარმოიქმნება ჩამკეტი სარქვლის გამოყენების შემდეგ, რაც გამოწვეულია გარემოს ტემპერატურის, წნევის, კოროზიის და სხვადასხვა შეხების ნაწილების ფარდობითი გადაადგილებით.

(1) გაჟონვა: გარე გაჟონვა და შიდა გაჟონვა ორი კატეგორიაა. გარე გაჟონვა არის ტერმინი, რომელიც აღნიშნავს გაჟონვას სარქვლის გარეთ, ხოლო გარე გაჟონვა ხშირად შეინიშნება შემავსებელ ყუთებსა და ფლანგურ შეერთებებში.

შემავსებელი ჯირკვალი ფხვიერია; სარქვლის ღეროს ზედაპირი გაკაწრულია; შემავსებლის ტიპი ან ხარისხი არ აკმაყოფილებს სტანდარტებს; შემავსებელი დაძველებულია ან სარქვლის ღერო დაზიანებულია.

ფლანგის შეერთებებში გაჟონვის მიზეზი შეიძლება იყოს შემდეგი ფაქტორები: შუასადებების არასაკმარისი მასალა ან ზომა; ფლანგის დალუქვის ზედაპირის დამუშავების ცუდი ხარისხი; არასწორად დაჭიმული შეერთების ჭანჭიკები; არაგონივრულად კონფიგურირებული მილსადენი; და შეერთებაზე წარმოქმნილი ჭარბი დამატებითი დატვირთვა.

სარქვლის შიდა გაჟონვის მიზეზებია: სარქვლის მოშვებული დახურვით გამოწვეული შიდა გაჟონვა გამოწვეულია სარქვლის დალუქვის ზედაპირის დაზიანებით ან დალუქვის რგოლის მოშვებული ფესვით.

(1) სარქვლის კორპუსი, კაპოტი, სარქვლის ღერო და ფლანგის დალუქვის ზედაპირი ხშირად კოროზიის სამიზნეა. კოროზიის ძირითადი მიზეზებია გარემოს მოქმედება და შემავსებლებისა და შუასადებებისგან გამოყოფილი იონები.

(2) ნაკაწრები: ზედაპირის ლოკალური გაუხეშება ან აქერცვლა, რაც ხდება მაშინ, როდესაც სარქვლის ბუდე და საკეტი ერთმანეთთან შეხებისას ერთმანეთთან მიმართებაში მოძრაობენ.

კარიბჭის სარქვლის მოვლა

(1) გარე სარქვლის გაჟონვის შეკეთება

შესაკრავის გადახრისა და დატკეპნისთვის უფსკრულის დატოვებისგან თავის დასაცავად, შესაკრავის შეკუმშვამდე შესაკრავის ჭანჭიკები უნდა იყოს დაბალანსებული. სარქვლის ღეროს ბრუნვაზე გავლენის მოხდენის, შესაკრავის უფრო სწრაფი ცვეთისა და შეკვრის მომსახურების ვადის შემცირების თავიდან ასაცილებლად, შესაკრავის შეკუმშვისას სარქვლის ღერო უნდა შემოტრიალდეს, რათა მის გარშემო შესაკრავი ერთგვაროვანი გახდეს და წნევა ძალიან მჭიდრო არ იყოს. სარქვლის ღეროს ზედაპირი უნდა გაიხეხოს, რაც აადვილებს სითხის გამოდინებას. გამოყენებამდე სარქვლის ღერო უნდა დამუშავდეს ზედაპირიდან ნაკაწრების მოსაშორებლად.

თუ შუასადები დაზიანებულია, ის უნდა შეიცვალოს. თუ შუასადების მასალა არასწორად იყო შერჩეული, უნდა შეირჩეს ისეთი მასალა, რომელიც აკმაყოფილებს გამოყენების მოთხოვნებს. თუ ფლანგის დალუქვის ზედაპირის დამუშავების ხარისხი დაბალია, ზედაპირი უნდა მოიხსნას და შეკეთდეს. სანამ ის ხარისხიანად არ დამუშავდება, ფლანგის დალუქვის ზედაპირი ხელახლა უნდა დამუშავდეს.

გარდა ამისა, ფლანგის ჭანჭიკების სათანადოდ დამაგრება, მილსადენის შესაბამისი კონსტრუქცია და ფლანგის შეერთებებზე ზედმეტი დამატებითი დაძაბულობის თავიდან აცილება ასევე სასარგებლოა ფლანგის შეერთებების გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.

(2) შიდა სარქვლის გაჟონვის შეკეთება

როდესაც დალუქვის რგოლი სარქვლის ფირფიტაზე ან სადგამზე დაჭერის ან ხრახნის გამოყენებით მაგრდება, შიდა გაჟონვის შეკეთება გულისხმობს დაზიანებული დალუქვის ზედაპირისა და დალუქვის რგოლის ფხვიერი ფესვის მოცილებას. ფხვიერი ფესვის ან გაჟონვის პრობლემა არ წარმოიქმნება, თუ დალუქვის ზედაპირი დაუყოვნებლივ დამუშავდება სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის ფირფიტაზე.

თუ დალუქვის ზედაპირი პირდაპირ სარქვლის კორპუსზეა დამუშავებული და დალუქვის ზედაპირი მნიშვნელოვნად დაზიანებულია, დაზიანებული დალუქვის ზედაპირი ჯერ უნდა მოიხსნას. თუ დალუქვის ზედაპირი დალუქვის რგოლით არის ჩამოყალიბებული, ძველი რგოლი უნდა მოიხსნას და ახალი დალუქვის რგოლი უნდა დამონტაჟდეს. ახალი დალუქვის რგოლი უნდა მოიხსნას და შემდეგ დამუშავებული ზედაპირი ახალ დალუქვის ზედაპირად უნდა დამუშავდეს. დაფქვით შესაძლებელია დალუქვის ზედაპირზე 0.05 მმ-ზე ნაკლები ზომის დეფექტების აღმოფხვრა, მათ შორის ნაკაწრების, ამობურცულობების, ჩაღრმავებების და სხვა დეფექტების.

დალუქვის რგოლის ძირში იწყება გაჟონვა. დალუქვის რგოლის ღარის ქვედა ნაწილზე ან მის დაჭერისას უნდა იქნას გამოყენებული ტეტრაფტორეთილენის ლენტი ან თეთრი სქელი საღებავი. როდესაც დალუქვის რგოლი ხრახნიანია, ხრახნებს შორის უნდა იქნას გამოყენებული PTFE ლენტი ან თეთრი სქელი საღებავი, რათა თავიდან იქნას აცილებული სითხის გაჟონვა ხრახნებს შორის.

(3) კოროზირებული სარქველების შეკეთება

სარქვლის ღერო ხშირად ორმოებით არის დაფარული, თუმცა სარქვლის კორპუსი და კაპოტი, როგორც წესი, თანაბრად კოროზირებულია. კოროზიის პროდუქტები შეკეთებამდე უნდა მოიხსნას. თუ სარქვლის ღეროს აქვს ორმოები, ის უნდა დამუშავდეს დაზგაზე ჩაღრმავების მოსაშორებლად და შემდეგ შეივსოს მასალით, რომელიც დროთა განმავლობაში ნელ-ნელა გამოიყოფა. ალტერნატიულად, შემავსებელი უნდა გაიწმინდოს გამოხდილი წყლით, რათა მოიშოროს ნებისმიერი შემავსებელი, რომელმაც შეიძლება დააზიანოს სარქვლის ღერო. დამაზიანებელი იონები.

(4) დალუქვის ზედაპირზე არსებული ნაკაწრების შესწორება

სარქვლის გამოყენებისას ეცადეთ, არ დაკაწროთ დალუქვის ზედაპირი და ფრთხილად იყავით, რომ არ დახუროთ ის ძალიან დიდი ბრუნვით. დაფქვამ შეიძლება დალუქვის ზედაპირზე არსებული ნაკაწრები მოაშოროს.

ოთხი სარქვლის შემოწმება

რკინის სარქველები დღესდღეობით ბაზრისა და მომხმარებლის მოთხოვნების მნიშვნელოვან კომპონენტს წარმოადგენს. წარმატებული პროდუქტის ხარისხის ინსპექტორის სტატუსის მისაღებად, თქვენ უნდა გქონდეთ როგორც პროდუქტის ხარისხის შემოწმების, ასევე თავად პროდუქტის ცოდნა.

რკინის კარიბჭის სარქვლის შემოწმების ნივთები

ძირითადი კომპონენტებია ნიშნები, კედლის მინიმალური სისქე, წნევის ტესტები, გარსის ტესტები და ა.შ. კედლის სისქე, წნევა და გარსის ტესტი მათ შორისაა და წარმოადგენს შემოწმების აუცილებელ პუნქტებს. არაკვალიფიციური პროდუქციის შეფასება შესაძლებელია პირდაპირ, თუ არსებობს რაიმე არაკვალიფიციური რამ.

მოკლედ, ცხადია, რომ პროდუქტის ხარისხის შემოწმება სრული პროდუქტის შემოწმების ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპია. მხოლოდ შემოწმებული ნივთების საფუძვლიანი გაგებით შეგვიძლია უკეთ შევასრულოთ შემოწმების სამუშაო. როგორც პირველი ხაზის შემოწმების თანამშრომლებმა, აუცილებელია, რომ მუდმივად გავაუმჯობესოთ ჩვენი ხარისხი.