A კარიბჭის სარქველიარის სარქველი, რომელიც მოძრაობს ზევით-ქვევით სწორი ხაზით სარქვლის ბუდის (დალუქვის ზედაპირის) გასწვრივ, რომლის გახსნისა და დახურვის ნაწილი (ფარი) კვებავს სარქვლის ღერო.

1. რაკარიბჭის სარქველიაკეთებს

მილსადენში გარემოს შესაერთებლად ან გასათიშად გამოიყენება გამორთვის სარქველის ტიპი, რომელსაც ჭიშკრის სარქველი ეწოდება. ჭიშკრის სარქველს მრავალი განსხვავებული დანიშნულება აქვს. ჩინეთში წარმოებულ ფართოდ გამოყენებულ ჭიშკრის სარქველებს შემდეგი მახასიათებლები აქვთ: ნომინალური წნევა PN1760, ნომინალური ზომა DN151800 და სამუშაო ტემპერატურა t610°C.

2. მახასიათებლებიკარიბჭის სარქველი

① კარიბჭის სარქვლის უპირატესობები

ა. სითხის წინააღმდეგობა მცირეა. გარემო არ ცვლის ნაკადის მიმართულებას, როდესაც ის გავლისას ჩამკეტ სარქველში, რადგან ჩამკეტ სარქვლის კორპუსის შიგნით არსებული გარემოს არხი სწორია, რაც ამცირებს სითხის წინააღმდეგობას.

B. გაღებისა და დახურვის დროს წინააღმდეგობა მცირეა. გლობალურ სარქველთან შედარებით, საკეტის გაღება და დახურვა ნაკლებად შრომატევადია, რადგან საკეტის მოძრაობის მიმართულება ნაკადის მიმართულების პერპენდიკულარულია.

გ. საშუალების ნაკადის მიმართულება შეუზღუდავია. რადგან საშუალება შეიძლება მოძრაობდეს ნებისმიერი მიმართულებით ჩამკეტი სარქვლის ორივე მხრიდან, მას შეუძლია შეასრულოს თავისი დანიშნულება და უფრო შესაფერისია მილსადენებისთვის, სადაც საშუალების ნაკადის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს.

დ. ეს უფრო მოკლე კონსტრუქციაა. გლობალური სარქვლის სტრუქტურული სიგრძე უფრო მოკლეა, ვიდრე ჩამკეტი სარქვლისა, რადგან გლობალური სარქვლის დისკი ჰორიზონტალურად არის განლაგებული სარქვლის კორპუსში, ხოლო ჩამკეტი სარქვლის ჩამკეტი სარქველი ვერტიკალურად არის განლაგებული სარქვლის კორპუსში.

ე. ეფექტური დალუქვის შესაძლებლობები. სრულად გახსნისას დალუქვის ზედაპირი ნაკლებად ზიანდება.

② კარიბჭის სარქვლის ნაკლოვანებები

ა. დალუქვის ზედაპირის დაზიანება მარტივია. სარქვლის საკეტის დალუქვის ზედაპირი და სარქვლის ბუდე გაღების და დახურვისას შედარებით ხახუნს განიცდის, რაც ადვილად ზიანდება და ამცირებს დალუქვის ეფექტურობას და მომსახურების ვადას.

ბ. სიმაღლე საკმაოდ დიდია და გაღებისა და დახურვის დრო ხანგრძლივი. ჭიშკრის ფირფიტის სტრიქონი დიდია, გასაღებად გარკვეული სივრცეა საჭირო, ხოლო გარე ზომები მაღალია, რადგან გაღებისა და დახურვისას ჭიშკრის სარქველი სრულად უნდა იყოს გაღებული ან სრულად დახურული.

რთული სტრუქტურა, ასო C. გლობალურ სარქველთან შედარებით, ის უფრო მეტი ნაწილისგან შედგება, წარმოება და მოვლა უფრო რთულია და უფრო ძვირი ღირს.

3. სარქვლის კონსტრუქცია

სარქვლის კორპუსი, კაპოტი ან სამაგრი, სარქვლის ღერო, სარქვლის ღეროს ჭანჭიკი, ჩამკეტის ფირფიტა, სარქვლის ბუდე, შემავსებელი წრე, დალუქვის შემავსებელი, შემავსებელი ჯირკვალი და გადაცემათა მოწყობილობა ჩამკეტი სარქვლის უმეტეს ნაწილს შეადგენს.

შემოვლითი სარქველი (საკეტი სარქველი) შეიძლება პარალელურად დაერთოს შესასვლელ და გამოსასვლელ მილსადენებზე დიდი დიამეტრის ან მაღალი წნევის სარქველების გვერდით, რათა შემცირდეს გახსნისა და დახურვის მომენტი. გახსენით შემოვლითი სარქველი სარქვლის გახსნამდე, როდესაც იყენებთ მას სარქვლის ორივე მხარეს წნევის გასათანაბრებლად. შემოვლითი სარქვლის ნომინალური დიამეტრი არის DN32 ან მეტი.

① სარქვლის კორპუსი, რომელიც საშუალო ნაკადის არხის წნევის მატარებელ ნაწილს წარმოადგენს და წარმოადგენს ჩამკეტი სარქვლის მთავარ კორპუსს, პირდაპირ მილსადენზე ან (აღჭურვილობაზე) მიმაგრებულია. ის გადამწყვეტია სარქვლის ბუდის დამონტაჟებისთვის, სარქვლის საფარის დამონტაჟებისთვის და მილსადენთან შეერთებისთვის. შიდა სარქვლის კამერის სიმაღლე შედარებით დიდია, რადგან დისკოს ფორმის ჩამკეტი, რომელიც ვერტიკალურია და მოძრაობს ზემოთ და ქვემოთ, უნდა მოთავსდეს სარქვლის კორპუსში. ნომინალური წნევა დიდწილად განსაზღვრავს სარქვლის კორპუსის განივი კვეთის ფორმას. მაგალითად, დაბალი წნევის ჩამკეტი სარქვლის კორპუსის გაბრტყელება შესაძლებელია მისი სტრუქტურული სიგრძის შესამცირებლად.

სარქვლის კორპუსში, საშუალო გასასვლელების უმეტესობას აქვს წრიული განივი კვეთა. შეკუმშვა არის ტექნიკა, რომლის გამოყენებაც ასევე შესაძლებელია დიდი დიამეტრის მქონე სარქველებზე, რათა შემცირდეს სარქვლის ზომა, გაღებისა და დახურვის ძალა და ბრუნვის მომენტი. შეკუმშვის გამოყენებისას, სარქველში სითხის წინააღმდეგობა იზრდება, რაც იწვევს წნევის ვარდნას და ენერგიის ხარჯების ზრდას. ამიტომ, არხის შეკუმშვის კოეფიციენტი არ უნდა იყოს გადაჭარბებული. შევიწროებული არხის დახრილობის კუთხის ცენტრალური ხაზის მიმართ არ უნდა იყოს 12°-ზე მეტი, ხოლო სარქვლის საყრდენი არხის დიამეტრის თანაფარდობა მის ნომინალურ დიამეტრთან, როგორც წესი, უნდა იყოს 0.8-დან 0.95-მდე.

სარქვლის კორპუსსა და მილსადენს, ასევე სარქვლის კორპუსსა და კაპოტს შორის კავშირი განისაზღვრება სარქვლის კორპუსის სტრუქტურით. სარქვლის კორპუსის უხეშობის დასადგენად გამოიყენება ჩამოსხმული, ჭედური, ჭედური შედუღება, ჩამოსხმული შედუღება და მილის ფირფიტის შედუღება. DN50-ზე ნაკლები დიამეტრისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება ჩამოსხმული სარქვლის კორპუსები, როგორც წესი, გამოიყენება ჭედური სარქვლის კორპუსები, ჩამოსხმული შედუღებული სარქველები, როგორც წესი, გამოიყენება ინტეგრალური ჩამოსხმისთვის, რომელიც არ აკმაყოფილებს სპეციფიკაციებს, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩამოსხმული შედუღებული სტრუქტურები. ჭედური შედუღებული სარქვლის კორპუსები, როგორც წესი, გამოიყენება იმ სარქველებისთვის, რომლებსაც პრობლემები აქვთ საერთო ჭედვის პროცესთან დაკავშირებით.

② სარქვლის სახურავს აქვს შემავსებელი ყუთი და მიმაგრებულია სარქვლის კორპუსზე, რაც მას წნევის კამერის ძირითად წნევის მატარებელ კომპონენტად აქცევს. სარქვლის საფარი აღჭურვილია მანქანის ზედაპირის საყრდენი კომპონენტებით, როგორიცაა ღეროვანი თხილი ან გადაცემის მექანიზმები, საშუალო და მცირე დიამეტრის სარქველებისთვის.

③ გადამცემი მოწყობილობის ღეროვანი თხილი ან სხვა კომპონენტები დამაგრებულია სამაგრით, რომელიც მიმაგრებულია კაპოტზე.

④ სარქვლის ღერო პირდაპირ უკავშირდება ღეროს თხილს ან გადამცემ მოწყობილობას. გაპრიალებული ღეროს ნაწილი და შეფუთვა ქმნის დალუქვის წყვილს, რომელსაც შეუძლია ბრუნვის მომენტის გადაცემა და საკეტის გაღება-დახურვის როლის შესრულება. სარქვლის ღეროზე ხრახნის პოზიციის მიხედვით, განასხვავებენ ღეროს ჭიშკრიან სარქველს და ფარული ღეროს ჭიშკრიან სარქველს.

ა. ამომავალი ღეროვანი სარქველი არის ისეთი, რომლის გადამცემი ხრახნი კორპუსის ღრუს გარეთ მდებარეობს და რომლის სარქვლის ღეროც ზევით-ქვევით მოძრაობა შეუძლია. სარქვლის ღეროს ასაწევად სამაგრზე ან კაპოტზე არსებული ღეროვანი თხილი უნდა ბრუნავდეს. ღეროვანი ხრახნი და ღეროვანი თხილი არ არის კონტაქტში გარემოსთან და შესაბამისად, მათზე გავლენას არ ახდენს გარემოს ტემპერატურა და კოროზია, რაც მათ პოპულარობას ხდის. ღეროვანი თხილი ბრუნავს მხოლოდ ზევით-ქვევით გადაადგილების გარეშე, რაც უპირატესობას ანიჭებს სარქვლის ღეროს შეზეთვას. სარქვლის ღიობი ასევე სუფთაა.

ბ. მუქი ფერის ღეროსებრ სარქველებს აქვთ გადამცემი ხრახნი, რომელიც მდებარეობს კორპუსის ღრუში და მბრუნავი სარქვლის ღერო. სარქვლის ღეროს ბრუნვა ღეროს კაკლის კაკლის კაკლის ფირფიტაზე გადაადგილებისას იწვევს სარქვლის ღეროს აწევა-დაწევას. სარქვლის ღეროს შეუძლია მხოლოდ ბრუნვა და არა ზევით-ქვევით მოძრაობა. სარქვლის მართვა რთულია მისი მცირე სიმაღლისა და გაღება-დახურვის რთული მოძრაობის გამო. ინდიკატორები უნდა იყოს ჩართული. ის შესაფერისია არაკოროზიული გარემოსთვის და არახელსაყრელი კლიმატური პირობების მქონე სიტუაციებისთვის, რადგან გარემოს ტემპერატურა და კოროზია გავლენას ახდენს სარქვლის ღეროს ხრახნსა და ღეროს კაკლს შორის კონტაქტზე გარემოსთან.

⑤ კინემატიკური წყვილის ის ნაწილი, რომელიც შეიძლება პირდაპირ მიმაგრდეს გადამცემ მოწყობილობაზე და გადასცეს ბრუნვის მომენტი, შედგება სარქვლის ღეროს თხილისა და სარქვლის ღეროს ხრახნიანი ჯგუფისგან.

⑥ სარქვლის ღერო ან ღეროს კაკალი შეიძლება პირდაპირ მიეწოდოს ელექტროენერგიას, ჰაერის ძალას, ჰიდრავლიკურ ძალას და შრომას გადამცემი მოწყობილობის მეშვეობით. ელექტროსადგურებში დიდ მანძილზე მართვისთვის ხშირად გამოიყენება ხელის ბორბლები, სარქვლის გადასაფარებლები, გადამცემი კომპონენტები, შემაერთებელი ლილვები და უნივერსალური შეერთებები.

⑦ სარქვლის ბუდე სარქვლის კორპუსზე დასამაგრებლად გამოიყენება გლინვა, შედუღება, ხრახნიანი შეერთებები და სხვა ტექნიკა, რათა ის დალუქული იყოს საკეტთან.

⑧ მომხმარებლის საჭიროებიდან გამომდინარე, დალუქვის რგოლის დამუშავება შესაძლებელია უშუალოდ სარქვლის კორპუსზე დალუქვის ზედაპირის შესაქმნელად. დალუქვის ზედაპირის დამუშავება ასევე შესაძლებელია უშუალოდ სარქვლის კორპუსზე ისეთი მასალებისგან დამზადებული სარქველებისთვის, როგორიცაა თუჯი, აუსტენიტური უჟანგავი ფოლადი და სპილენძის შენადნობი. სარქვლის ღეროს გასწვრივ სითხის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, შეფუთვა თავსდება შემავსებელ ყუთში (შემავსებელ ყუთში).