თქვენ აყენებთ ახალ PVC სარქველს, მაგრამ ის გამუდმებით წვეთავს ხრახნებიდან. ახლა თქვენ გაქვთ მუდმივი გაჟონვა, რაც ძირს უთხრის თქვენს სამუშაოს და აზიანებს თქვენს რეპუტაციას კლიენტთან.

გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად გამოიყენეთ PTFE ლენტის 5-8 შეხვევა, ხელით მოჭერის შემდეგ მხოლოდ 1-2 ბრუნით გამკაცრეთ და დარწმუნდით, რომ ხრახნები ერთმანეთს ემთხვევა (NPT NPT-ს). ზედმეტად გამკაცრება იწვევს სარქვლის ბზარს და ინსტალაციის ყველაზე გავრცელებული შეცდომაა.

ხშირად ვეუბნები ჩემს პარტნიორ მოჰომადს, რომ სარქველების „გაფუჭების“ უმეტესობა სინამდვილეში ინსტალაციის ხარვეზებია. ხრახნიანი შეერთებიდან მცირე გაჟონვა შეიძლება წარმოუდგენლად იმედგაცრუებული იყოს, მაგრამ ეს აშკარა ნიშანია იმისა, რომ აწყობის დროს ფუნდამენტური ნაბიჯი გამორჩა. მინახავს, ​​როგორ იყრებოდა იდეალურად კარგი სარქველები ინსტალაციის მარტივი შეცდომის გამო. თავიდანვე სწორად შეერთება უამრავ დროს, ფულს და პრობლემას ზოგავს მომავალში. მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ გავაკეთოთ ეს იდეალურად ყოველთვის.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ბურთულიანი სარქვლის გაჟონვა ხრახნებში?

ახალი შეერთებიდან მუდმივი წვეთები იმედგაცრუებას იწვევს. თქვენ გამოიყენეთ დალუქვის საშუალება, მაგრამ გაჟონვა არ წყდება, რაც თქვენს პროექტს აფერხებს და წყლით პოტენციურად ზიანს აყენებს.

ხრახნის გაჟონვის შესაჩერებლად, შემოწმეთ დალუქვის გამოყენება. გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის PTFE ლენტი, შემოახვიეთ ის ხრახნების მიმართულებით 5-8-ჯერ. ეს უზრუნველყოფს, რომ ლენტი სათანადოდ შეავსებს ხარვეზებს დაჭიმვის დროს გარეთ არ გამოძვრება.

სწორედ აქ იწყება და მთავრდება ხრახნიანი გაჟონვის უმეტესობა. PVC ფიტინგზე კონუსური ხრახნები არ არის განკუთვნილი თავისთავად დალუქვის შესაქმნელად. მათი ფუნქცია მექანიკური სიმტკიცის შექმნაა. ფაქტობრივი დალუქვა იქმნებაძაფის დალუქვის. PTFE ლენტი, რომელსაც ასევე ტეფლონის ლენტს უწოდებენ, ყველაზე გავრცელებული და ეფექტური არჩევანია. გასაღები გამოყენებაშია. პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ მამრობითი ხრახნები სუფთა და სრულიად მშრალია. დაიწყეთ მეორე ხრახნის შეხვევა ბოლოდან. ეს მნიშვნელოვანია იმისათვის, რომ ლენტი არ გაიჭრას და მილში არ ჩავარდეს, რამაც შეიძლება სისტემა გაჭედოს. ლენტი უნდა შემოხვიოთ საათის ისრის მიმართულებით, იმავე მიმართულებით, რომლითაც ფიტინგს მოუჭირავთ. თუ მას საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით შემოხვეავთ, ფიტინგის ხრახნით დამაგრების მარტივი მოქმედება გამოიწვევს ლენტის დაჭერას და გახსნას. 1/2″-დან 1″-მდე სტანდარტული ფიტინგებისთვის, იდეალური რაოდენობაა 5-დან 8-მდე სრული შეხვევა. შეფუთვისას ლენტი მჭიდროდ დაჭიმეთ ისე, რომ ის ძაფის ველებში ჩაიძიროს. ლენტში ძაფების კონტური მაინც უნდა ჩანდეს.

როგორ შეიძლება სარქვლის გაჟონვის თავიდან აცილება ინსტალაციამდე?

თქვენ აპირებთ სარქვლის შეერთებას, მაგრამ ტესტირებისას ხრახნები ოდნავ გადახრილი გეჩვენებათ. ამ შეგრძნების იგნორირებამ შეიძლება გამოიწვიოს შეერთების დაზიანება ან გაჟონვა, რასაც არ უნდა აკეთებდეთ.

გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, დაადასტურეთ, რომ ძაფები ერთმანეთს ემთხვევა დალუქვის მასალასთან შეხებამდეც კი. მსოფლიოს უმეტეს ნაწილში გამოიყენება BSPT, ხოლო ჩრდილოეთ ამერიკაში - NPT. ისინი გარეგნულად ერთმანეთს ჰგვანან, მაგრამ სრულიად შეუთავსებელია და ყოველთვის გაჟონავენ.

ეს ყველაზე ფუნდამენტური შემოწმებაა და მისი გამოტოვება წარუმატებლობის გარანტიას იძლევა. როგორც მე და მოჰომადმა ბანგლადეშის ბაზრისთვის განვიხილეთ, ხშირად ხელმისაწვდომია როგორც NPT, ასევე BSPT სტანდარტები. ისინი ურთიერთშემცვლელი არ არის.

• NPT (მილების ეროვნული კონუსური):ამ ძაფს 60 გრადუსიანი კუთხე აქვს.
• BSPT (ბრიტანული სტანდარტული მილის კონუსური ფორმა):ამ ძაფს 55 გრადუსიანი კუთხე აქვს.

მამრობითი NPT შესაერთებლის იძულებით ჩასმა BSPT სარქველში კატასტროფის საწინდარია. სხვადასხვა კუთხე იწვევს მათ შეკვრას და ხრახნიან გადაკვეთას. შეერთება შეიძლება მჭიდროდ იგრძნობოდეს, მაგრამ თქვენ უბრალოდ აზიანებთ პლასტმასს და ქმნით სპირალურ გაჟონვის გზას, რომლის შეკეთებაც ვერცერთი დალუქვით ვერ მოხერხდება. მონტაჟის დაწყებამდე, მამრობითი შესაერთებელი მიამაგრეთ მდედრობითი სარქვლის პორტზე. მოძებნეთ ნიშნები. Pntek-ში ჩვენ მკაფიოდ ვნიშნავთ ჩვენს სარქველებს ხრახნის ტიპის მიხედვით. თუ ნიშნები არ არის, შეეცადეთ ხელით ერთი ან ორი ბრუნით შეაერთოთ ისინი. თუ მნიშვნელოვან წინააღმდეგობას ან რხევას გრძნობთ, დაუყოვნებლივ შეწყვიტეთ. ისინი თითქმის დანამდვილებით შეუსაბამოა. ეს ერთი ხუთწამიანი შემოწმება ხელს უშლის ერთ-ერთ ყველაზე იმედგაცრუებულ და სრულიად თავიდან აცილებად ინსტალაციის ხარვეზს.

რატომ არის ზედმეტად გამკაცრება გაჟონილი სარქვლის მკურნალობის ყველაზე ცუდი გზა?

სარქველს წყალი წვეთავს, ამიტომ უფრო დიდ გასაღებს იღებ, რომ კიდევ ერთხელ მოატრიალო. მკვეთრი ტკაცუნის ხმა გესმის და ახლა მცირე წვეთაც კი სერიოზულ, გამოუსწორებელ გაუმართაობად იქცა.

ზედმეტად მოჭიმვა PVC სარქვლის გაუმართაობის ნომერ პირველი მიზეზია. კონუსური მამრობითი ხრახნის სოლისებრი მოქმედება გახლეჩავს PVC დედალ პორტს. სწორი ბრუნვის მომენტი უბრალოდ ხელით მოჭიმვაა, შემდეგ კი მხოლოდ 1-2 ბრუნი გასაღებით.

ეს ბუნებრივი ინსტინქტია: თუ რამე გაჟონავს, უფრო მჭიდროდ მოუჭირეთ.PVC სარქველები, ეს ზუსტად არასწორი საქციელია. ლითონისგან განსხვავებით, PVC არის თერმოპლასტიკური მასალა შეზღუდული ელასტიურობით. როდესაც კონუსურ ფიტინგს (განსაკუთრებით მეტალისას) ამაგრებთ PVC-ის დედალ პორტში, თქვენ სოლით აჭედებთ პლასტმასს. ეს ქმნის უზარმაზარ გარე წნევას, რომელიც ცნობილია როგორც რგოლისებრი დაძაბულობა. PVC-ის დაჭიმვის სიმტკიცის გადაჭარბებას დიდი ძალა არ სჭირდება. ეს იწვევს ძაფების ძირში თხელი ბზარის წარმოქმნას, რომელიც შემდეგ სისტემის წნევის ქვეშ ვრცელდება. წესი, რომელსაც ჩვენ ვასწავლით, მარტივია და აბსოლუტური:ხელით მოჭერით პლუს ერთიდან ორ ბრუნამდე.სულ ესაა. თუ შესაძლებელია, გამოიყენეთ თასმისებური გასაღები, რათა თავიდან აიცილოთ სარქვლის კორპუსზე დატვირთვა. დალუქვა ხორციელდება PTFE ლენტის ხრახნიან ნაპრალებში შეკუმშვით და არა პლასტმასის დაქუცმაცებით. თუ სათანადო დაჭიმვის შემდეგ ის გაჟონავს, პრობლემა მჭიდროობაში არ არის. თქვენ უნდა მოხსნათ შეერთება და შეამოწმოთ სხვა პრობლემები, როგორიცაა შეუსაბამო ხრახნები ან არასაკმარისი ლენტი.

რა არის ცუდი ინსტალაციის შედეგად გამოწვეული სამი გავრცელებული გაუმართაობა?

სამუშაო ადგილზე კიდევ ერთხელ წააწყდით სარქვლის გაუმართაობას. ნაწილებს ცვლით, მაგრამ პრობლემები კვლავ რჩება, რაც დროსა და ფულს გწირავთ და კლიენტის ნდობას ძირს უთხრის თქვენი სამუშაოს მიმართ.

ინსტალაციის სამი ყველაზე გავრცელებული ხარვეზია: პორტების დაბზარვა ზედმეტი მოჭიმვის გამო; ხრახნების მუდმივი გაჟონვა შეუსაბამო NPT/BSPT ხრახნების გამოყენებით; და შიდა დალუქვის დაზიანება მონტაჟის დროს სარქველში შეჭრილი ნარჩენების გამო.

ამ სამი გაუმართაობის გააზრება დაგეხმარებათ შექმნათ გონებრივი საკონტროლო სია თითოეული ინსტალაციისთვის. როდესაც ხრახნიანი სარქველი უვარდება, ის თითქმის ყოველთვის ამ მიზეზებიდან ერთ-ერთია.

ეს მესამე ხარვეზი ხშირად უგულებელყოფილია. თუ ბურთულიანი სარქველის ბრუნვა ძნელი ხდება ან დახურვისას გაჟონავს, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს იმით, რომ სარქველში ნამსხვრევების პატარა ნაჭერი მოხვდა. როდესაც ბურთულა ამ მყარ საგანს ეხება, მას შეუძლია სამუდამოდ დააზიანოს პლასტმასის ბურთის ზედაპირი ან დააზიანოს რბილი PTFE საყრდენები. ეს ქმნის მუდმივ გაჟონვის გზას სარქველში. ყოველთვის შეინახეთ თქვენი ახალი სარქველები შეფუთვაში დამონტაჟებამდე და ყოველთვის გაწმინდეთ მილები მათ დამონტაჟებამდე. რამდენიმე წამიანი წინასწარი სიფრთხილე თავიდან აგაცილებთ შემდგომ სერიოზულ პრობლემებს.

დასკვნა

ხრახნების გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, ხრახნების შეხამებით, დალუქვის სწორად გამოყენებით და ზედმეტი გამკაცრების თავიდან აცილებით. სწორი მონტაჟი საიმედო, ხანგრძლივი და გაჟონვისგან თავისუფალი მოწყობილობის მარტივი საიდუმლოა.PVC ბურთიანი სარქველისისტემა.