განასხვავებენ სტრუქტურისგან

ერთი ცალი ბურთიანი სარქველი არის ინტეგრირებული ბურთი, PTFE რგოლი და საკეტი კაკალი. ბურთის დიამეტრი ოდნავ მცირეა, ვიდრე მილის დიამეტრი, რომელიც მსგავსია ფართო ბურთიანი სარქველის.

ორნაწილიანი ბურთულიანი სარქველი შედგება ორი ნაწილისგან და დალუქვის ეფექტი უკეთესია, ვიდრე ერთი ცალი ბურთიანი სარქველი. ბურთის დიამეტრი იგივეა, რაც მილსადენის და მისი დაშლა უფრო ადვილია, ვიდრე ერთი ცალი ბურთიანი სარქველი.

სამი ცალი ბურთიანი სარქველი შედგება სამი ნაწილისგან, კაპოტი ორივე მხრიდან და შუა სარქვლის სხეული. სამი ცალიბურთის სარქველიგანსხვავდება ორნაწილიანი ბურთულიანი სარქველისა და ერთი ცალი ბურთიანი სარქველისგან იმით, რომ მისი დაშლა და შენარჩუნება მარტივია.

განასხვავებენ წნევას

სამი ცალი ტიპის წნევის წინააღმდეგობა ბევრად უფრო მაღალია, ვიდრე ერთი ცალი და ორნაწილიანიბურთიანი სარქველები. მთავარი სამნაწილიანი ბურთულიანი სარქველის გარე მხარე ფიქსირდება ოთხი ჭანჭიკით, რომლებიც კარგ როლს თამაშობენ დამაგრებაში. ზუსტი ჩამოსხმის სარქვლის კორპუსს შეუძლია მიაღწიოს 1000psi≈6.9MPa წნევას. უფრო მაღალი წნევისთვის გამოიყენება ყალბი სარქვლის სხეულები.

ბურთის სარქვლის სტრუქტურის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს:

1. მცურავი ბურთიანი სარქველი: ბურთიანი სარქვლის ბურთი მცურავია. საშუალო წნევის ზემოქმედებით, ბურთულს შეუძლია წარმოქმნას გარკვეული გადაადგილება და მჭიდროდ დააჭიროს გამოსასვლელი ბოლოს დალუქვის ზედაპირზე, რათა უზრუნველყოს გამოსასვლელი ბოლო დალუქული. მცურავ ბურთულ სარქველს აქვს მარტივი სტრუქტურა და კარგი დალუქვის შესრულება, მაგრამ სამუშაო გარემოს მატარებელი სფეროს დატვირთვა გადაეცემა გამოსასვლელი დალუქვის რგოლს, ამიტომ აუცილებელია გავითვალისწინოთ, შეუძლია თუ არა დალუქვის რგოლის მასალა გაუძლოს სამუშაო დატვირთვას. სფერო საშუალო. ეს სტრუქტურა ფართოდ გამოიყენება საშუალო და დაბალი წნევის ბურთულ სარქველებში.

2. ფიქსირებული ბურთულიანი სარქველი: ბურთულიანი სარქველის ბურთი ფიქსირდება და დაჭერის შემდეგ არ მოძრაობს. ფიქსირებული ბურთიანი სარქველი აღჭურვილია მცურავი სარქველით. საშუალების ზეწოლის შემდეგ, სარქვლის სავარძელი მოძრაობს ისე, რომ დალუქვის რგოლი მჭიდროდ არის დაჭერილი ბურთზე დალუქვის უზრუნველსაყოფად. საკისრები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია სფეროს ზედა და ქვედა ლილვებზე, ხოლო სამუშაო ბრუნვა მცირეა, რაც შესაფერისია მაღალი წნევის და დიდი დიამეტრის სარქველებისთვის. ბურთის სარქვლის მუშაობის ბრუნვის შესამცირებლად და ლუქის საიმედოობის გაზრდის მიზნით, გამოჩნდა ზეთით დალუქული ბურთიანი სარქველები. სპეციალური საპოხი ზეთი შეჰყავდათ დალუქვის ზედაპირებს შორის, რათა წარმოიქმნას ზეთის ფენა, რამაც გააუმჯობესა დალუქვის მოქმედება და შეამცირა საოპერაციო ბრუნვა, რაც მას უფრო შესაფერისი გახადა მაღალი წნევისთვის. კალიბრის ბურთიანი სარქველი.

3. ელასტიური ბურთულიანი სარქველი: ბურთულიანი სარქვლის ბურთი ელასტიურია. როგორც ბურთი, ასევე სარქვლის სავარძლის დალუქვის რგოლი დამზადებულია ლითონის მასალისგან და დალუქვის სპეციფიკური წნევა ძალიან დიდია. თავად საშუალების წნევა ვერ აკმაყოფილებს დალუქვის მოთხოვნებს და უნდა იქნას გამოყენებული გარე ძალა. ეს სარქველი განკუთვნილია მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის მედიისთვის. ელასტიური სფერო მზადდება ელასტიური ღარის გახსნით სფეროს შიდა კედლის ქვედა ბოლოზე ელასტიურობის მისაღებად. გადასასვლელის დახურვისას გამოიყენეთ სარქვლის ღეროს სოლი ფორმის თავი ბურთის გასაშლელად და დააჭირეთ სარქვლის საჯდომს დალუქვისთვის. სფეროს შემობრუნების წინ სოლი ფორმის თავი გაფხვიერეთ და სფერო დაუბრუნდება პირვანდელ ფორმას, ისე, რომ სფეროსა და სარქვლის საჯდომს შორის იყოს მცირე უფსკრული, რამაც შეიძლება შეამციროს დალუქვის ზედაპირის ხახუნი და მოქმედი ბრუნვა.

ბურთიანი სარქველები მათი არხის პოზიციის მიხედვით შეიძლება დაიყოს პირდაპირ, სამმხრივ და მართკუთხა ტიპებად. ეს უკანასკნელიორი ბურთიანი სარქველიგამოიყენება საშუალო განაწილებისა და საშუალების ნაკადის მიმართულების შესაცვლელად.