განასხვავებენ სტრუქტურისგან

ერთი ცალი ბურთიანი სარქველი არის ინტეგრირებული ბურთი, PTFE რგოლი და საკეტი კაკალი. ბურთის დიამეტრი ოდნავ მცირეა, ვიდრე ბურთის დიამეტრიმილი, რომელიც ჰგავს ფართო ბურთულ სარქველს.

ორნაწილიანი ბურთულიანი სარქველი შედგება ორი ნაწილისგან და დალუქვის ეფექტი უკეთესია, ვიდრე ერთი ცალი ბურთიანი სარქველი. ბურთის დიამეტრი იგივეა, რაც მილსადენის და მისი დაშლა უფრო ადვილია, ვიდრე ერთი ცალი ბურთიანი სარქველი.

სამი ცალი ბურთიანი სარქველი შედგება სამი ნაწილისგან, კაპოტი ორივე მხრიდან და შუა სარქვლის სხეული. სამი ცალი ბურთიანი სარქველი განსხვავდება ორნაწილიანი ბურთიანი სარქველისა და ერთი ცალისაგანბურთის სარქველიიმით, რომ ადვილია დაშლა და შენარჩუნება.

განასხვავებენ წნევას

სამი ცალი ბურთულიანი სარქვლის წნევის წინააღმდეგობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ერთი ცალი და ორნაწილიანი ბურთიანი სარქველების. მთავარი სამნაწილიანი ბურთულიანი სარქველის გარე მხარე ფიქსირდება ოთხი ჭანჭიკით, რომლებიც კარგ როლს თამაშობენ დამაგრებაში. ზუსტი ჩამოსხმის სარქვლის კორპუსს შეუძლია მიაღწიოს 1000psi≈6.9MPa წნევას. უფრო მაღალი წნევისთვის გამოიყენება ყალბი სარქვლის სხეულები.

ბურთის სარქვლის სტრუქტურის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს:

1. მცურავი ბურთიანი სარქველი: ბურთიანი სარქვლის ბურთი მცურავია. საშუალო წნევის ზემოქმედებით, ბურთულს შეუძლია წარმოქმნას გარკვეული გადაადგილება და მჭიდროდ დააჭიროს გამოსასვლელი ბოლოს დალუქვის ზედაპირზე, რათა უზრუნველყოს გამოსასვლელი ბოლო დალუქული. მცურავ ბურთულ სარქველს აქვს მარტივი სტრუქტურა და კარგი დალუქვის შესრულება, მაგრამ სამუშაო საშუალების დატვირთვა ბურთზე გადადის გამოსასვლელი დალუქვის რგოლზე. ამიტომ, გასათვალისწინებელია, შეუძლია თუ არა დალუქვის რგოლის მასალა გაუძლოს სფერული საშუალების სამუშაო დატვირთვას. ეს სტრუქტურა ფართოდ გამოიყენება საშუალო და დაბალი წნევის ბურთულ სარქველებში.

2. ფიქსირებული ბურთულიანი სარქველი: ბურთულიანი სარქველის ბურთი ფიქსირდება და დაჭერის შემდეგ არ მოძრაობს. ფიქსირებული ბურთიანი სარქველი აღჭურვილია მცურავი სარქველით. საშუალების წნევის მიღების შემდეგ, სარქვლის სავარძელი გადაადგილდება ისე, რომ დალუქვის რგოლი მჭიდროდ არის დაჭერილი ბურთზე დალუქვის უზრუნველსაყოფად. საკისრები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ბურთის ზედა და ქვედა ლილვებზე, ხოლო სამუშაო ბრუნვა მცირეა, რაც შესაფერისია მაღალი წნევის და დიდი დიამეტრის სარქველებს. ბურთის სარქვლის მუშაობის ბრუნვის შესამცირებლად და ბეჭდის საიმედოობის გაზრდის მიზნით, გამოჩნდა ზეთით დალუქული ბურთიანი სარქველი. სპეციალური საპოხი ზეთი შეჰყავდათ დალუქვის ზედაპირებს შორის, რათა წარმოიქმნას ზეთის ფენა, რამაც გააუმჯობესა დალუქვის მოქმედება და შეამცირა საოპერაციო ბრუნვა, რაც მას უფრო შესაფერისი გახადა მაღალი წნევისთვის.ბურთიანი სარქველიკალიბრის.

3. ელასტიური ბურთულიანი სარქველი: ბურთულიანი სარქვლის ბურთი ელასტიურია. სფერო და სარქვლის სავარძლის დალუქვის რგოლი დამზადებულია ლითონის მასალისგან, ხოლო ბეჭდის სპეციფიკური წნევა ძალიან დიდია. თავად საშუალების წნევა ვერ აკმაყოფილებს დალუქვის მოთხოვნებს და უნდა იქნას გამოყენებული გარე ძალა. ეს სარქველი განკუთვნილია მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის მედიისთვის. ელასტიური სფერო მზადდება ელასტიური ღარის გახსნით სფეროს შიდა კედლის ქვედა ბოლოზე ელასტიურობის მისაღებად. გადასასვლელის დახურვისას გამოიყენეთ სარქვლის ღეროს სოლი ფორმის თავი ბურთის გასაშლელად და დააჭირეთ სარქვლის საჯდომს დალუქვისთვის. ბურთის შემობრუნებამდე გახსენით სოლი ფორმის თავი და ბურთი დაუბრუნდება თავდაპირველ ფორმას, ისე, რომ ბურთულასა და სარქვლის საჯდომს შორის იყოს მცირე უფსკრული, რამაც შეიძლება შეამციროს დალუქვის ზედაპირის ხახუნი და საოპერაციო ბრუნვა.

ბურთიანი სარქველები მათი არხის პოზიციის მიხედვით შეიძლება დაიყოს პირდაპირ, სამმხრივ და მართკუთხა ტიპებად. ბოლო ორი ბურთიანი სარქველი გამოიყენება საშუალების გასანაწილებლად და საშუალების ნაკადის მიმართულების შესაცვლელად.