გაჩერების სარქველი ძირითადად გამოიყენება მილსადენში გამავალი სითხის დასარეგულირებლად და შესაჩერებლად. ისინი განსხვავდებიან ისეთი სარქველებისაგან, როგორიცაა ბურთიანი სარქველები და კარიბჭე სარქველები, რომ ისინი სპეციალურად შექმნილია სითხის ნაკადის გასაკონტროლებლად და არ შემოიფარგლება დახურვის სერვისებით. გაჩერების სარქვლის ასე დასახელების მიზეზი არის ის, რომ ძველი დიზაინი წარმოადგენს გარკვეულ სფერულ სხეულს და შეიძლება დაიყოს ორ ნახევარსფეროდ, გამოყოფილი ეკვატორით, სადაც დინება იცვლის მიმართულებას. დახურვის სავარძლის რეალური შიდა ელემენტები, როგორც წესი, არ არის სფერული (მაგ., ბურთულიანი სარქველები), მაგრამ უფრო ტიპიურად არის პლანშეტური, ნახევარსფერული ან შტეფსელი. გლობუსის სარქველები უფრო მეტად ზღუდავენ სითხის ნაკადს, როდესაც ღიაა, ვიდრე კარიბჭე ან ბურთიანი სარქველები, რაც იწვევს მათში უფრო მაღალი წნევის ვარდნას. გლობუსის სარქველებს აქვთ სხეულის სამი ძირითადი კონფიგურაცია, რომელთაგან ზოგიერთი გამოიყენება სარქვლის მეშვეობით წნევის ვარდნის შესამცირებლად. სხვა სარქველების შესახებ ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, იხილეთ ჩვენი სარქვლის მყიდველის სახელმძღვანელო.

სარქვლის დიზაინი

გაჩერების სარქველი შედგება სამი ძირითადი ნაწილისგან:სარქვლის სხეული და სავარძელი, სარქვლის დისკი და ღერო, შეფუთვა და კაპოტი. ექსპლუატაციის დროს, გადაატრიალეთ ხრახნიანი ღერო ხელის ბორბლის ან სარქვლის ამძრავის მეშვეობით, რათა აწიოთ სარქვლის დისკი სარქვლის საჯდომიდან. სარქველში სითხის გავლას აქვს Z- ფორმის ბილიკი, რათა სითხეს შეუძლია დაუკავშირდეს სარქვლის დისკის თავს. ეს განსხვავდება კარიბჭის სარქველებისგან, სადაც სითხე კარიბჭეზე პერპენდიკულარულია. ეს კონფიგურაცია ზოგჯერ აღწერილია როგორც Z- ფორმის სარქვლის სხეული ან T- ფორმის სარქველი. შესასვლელი და გამოსასვლელი ერთმანეთს შეესაბამება.

სხვა კონფიგურაციები მოიცავს კუთხეებს და Y- ფორმის ნიმუშებს. კუთხის გაჩერების სარქველში გამოსასვლელი არის შესასვლელიდან 90 ° და სითხე მიედინება L- ფორმის ბილიკის გასწვრივ. Y ფორმის ან Y ფორმის სარქვლის კორპუსის კონფიგურაციაში, სარქვლის ღერო შემოდის სარქვლის სხეულში 45°-ზე, ხოლო შესასვლელი და გამოსასვლელი რჩება იმავე დონეზე, როგორც სამმხრივ რეჟიმში. კუთხოვანი ნიმუშის წინააღმდეგობა ნაკადის მიმართ უფრო მცირეა, ვიდრე T- ფორმის ნიმუში, ხოლო Y- ფორმის ნიმუშის წინააღმდეგობა უფრო მცირეა. სამმხრივი სარქველები სამი ტიპისგან ყველაზე გავრცელებულია.

დალუქვის დისკი, როგორც წესი, არის შეკუმშული, რათა მოერგოს სარქვლის საჯდომს, მაგრამ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბრტყელი დისკი. როდესაც სარქველი ოდნავ გახსნილია, სითხე თანაბრად მიედინება დისკის ირგვლივ და ცვეთის განაწილება სარქვლის ადგილსა და დისკზე. ამიტომ, სარქველი ეფექტურად მუშაობს, როდესაც ნაკადი მცირდება. ზოგადად, ნაკადის მიმართულება არის სარქვლის ღეროს მხარეს, მაგრამ მაღალი ტემპერატურის გარემოში (ორთქლი), როდესაც სარქვლის სხეული გაცივდება და იკუმშება, ნაკადი ხშირად იცვლება, რათა სარქვლის დისკი მჭიდროდ იყოს დალუქული. სარქველს შეუძლია დაარეგულიროს ნაკადის მიმართულება, რათა გამოიყენოს წნევა დახურვის (დისკის ზემოთ ნაკადი) ან გახსნის (დისკის ქვემოთ ნაკადი) დასახმარებლად, რაც საშუალებას აძლევს სარქველს დახუროს ან ვერ გაიხსნას.

დალუქვის დისკი ან დანამატიჩვეულებრივ იმართება სარქვლის საჯდომისკენ გალიის გავლით სათანადო კონტაქტის უზრუნველსაყოფად, განსაკუთრებით მაღალი წნევის დროს. ზოგიერთ დიზაინში გამოიყენება სარქვლის საჯდომი და დისკის პრესის სარქვლის ღეროს მხარეს ლუქი ეკიდება სარქვლის საჯდომს, რათა გაათავისუფლოს წნევა შეფუთვაზე, როდესაც სარქველი სრულად გაიხსნება.

დალუქვის ელემენტის დიზაინის მიხედვით, გაჩერების სარქველი შეიძლება სწრაფად გაიხსნას სარქვლის ღეროს რამდენიმე შემობრუნებით, რათა სწრაფად დაიწყოს ნაკადი (ან დაიხუროს ნაკადის შესაჩერებლად), ან თანდათან გაიხსნას სარქვლის ღეროს მრავალჯერადი ბრუნვით მეტის წარმოქმნის მიზნით. რეგულირებული ნაკადი სარქველის მეშვეობით. მიუხედავად იმისა, რომ შტეფსელები ზოგჯერ გამოიყენება დალუქვის ელემენტებად, ისინი არ უნდა აგვერიოს დანამატის სარქველებთან, რომლებიც მეოთხედი ბრუნვის მოწყობილობებია, ბურთულიანი სარქველების მსგავსი, რომლებიც იყენებენ შტეფსელებს ბურთულების ნაცვლად ნაკადის შესაჩერებლად და დასაწყებად.

განაცხადი

გაჩერების სარქველები გამოიყენება ჩამდინარე წყლების გამწმენდი ნაგებობების, ელექტროსადგურების და გადამამუშავებელი სადგურების გამორთვისა და რეგულირებისთვის. ისინი გამოიყენება ორთქლის მილებში, გამაგრილებლის სქემებში, შეზეთვის სისტემებში და ა.შ., რომლებშიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სარქველების გავლით სითხის რაოდენობის კონტროლი.

გლობუსის სარქვლის კორპუსის მასალის შერჩევა, როგორც წესი, არის თუჯის ან სპილენძის/ბრინჯაოს დაბალი წნევის აპლიკაციებში და ყალბი ნახშირბადოვანი ფოლადი ან უჟანგავი ფოლადი მაღალ წნევასა და ტემპერატურაზე. სარქვლის კორპუსის მითითებულ მასალაში, როგორც წესი, შედის წნევის ყველა ნაწილაკი, ხოლო „მოწყობა“ ეხება სარქვლის კორპუსის გარდა სხვა ნაწილებს, მათ შორის სარქვლის ადგილს, დისკს და ღეროს. უფრო დიდი ზომა განისაზღვრება ASME კლასის წნევის კლასით და შეკვეთილია სტანდარტული ჭანჭიკები ან შედუღების ფარნები. გლობუსის სარქველების ზომის დადგენა უფრო მეტ ძალისხმევას მოითხოვს, ვიდრე ზოგიერთი სხვა ტიპის სარქველების ზომა, რადგან სარქველზე წნევის ვარდნა შეიძლება იყოს პრობლემა.

ამომავალი ღეროს დიზაინი ყველაზე გავრცელებულია გაჩერების სარქველებში, მაგრამ ასევე შეიძლება მოიძებნოს არაამომავალი ღეროს სარქველები. კაპოტი, როგორც წესი, ჭანჭიკიანია და მისი ადვილად ამოღება შესაძლებელია სარქვლის შიდა შემოწმებისას. სარქვლის სავარძელი და დისკი ადვილად იცვლება.

გააჩერეთ სარქველებიჩვეულებრივ ავტომატიზირებულია პნევმატური დგუშის ან დიაფრაგმის ამომყვანების გამოყენებით, რომლებიც მოქმედებენ უშუალოდ სარქვლის ღეროზე დისკის პოზიციაში გადასატანად. დგუში/დიაფრაგმა შეიძლება იყოს გაზაფხულზე მიკერძოებული, რათა გაიხსნას ან დახუროს სარქველი ჰაერის წნევის დაკარგვისას. ასევე გამოიყენება ელექტრული მბრუნავი ამძრავი.