1930-იან წლებში,პეპლის სარქველიშეიქმნა შეერთებულ შტატებში, ხოლო 1950-იან წლებში ის იაპონიაში გაიცნო. მიუხედავად იმისა, რომ იაპონიაში ის 1960-იან წლებამდე არ გამოიყენებოდა, ის აქ ცნობილი არ გახდა 1970-იან წლებამდე.

პეპლის სარქვლის ძირითადი მახასიათებლებია მისი მსუბუქი წონა, კომპაქტური ინსტალაციის კვალი და დაბალი ოპერაციული ბრუნვა. პეპლის სარქველი იწონის დაახლოებით 2T, ხოლო კარიბჭის სარქველი იწონის დაახლოებით 3.5T, მაგალითად DN1000. პეპლის სარქველს აქვს გამძლეობისა და საიმედოობის ძლიერი დონე და მარტივია ინტეგრირება სხვადასხვა ამძრავ მექანიზმებთან. რეზინით დალუქული პეპლის სარქვლის ნაკლი ის არის, რომ, როდესაც არასწორად გამოიყენება, როგორც ჩახშობის სარქველი, მოხდება კავიტაცია, რაც გამოიწვევს რეზინის სავარძლის კანირებას და დაზიანებას. აქედან გამომდინარე, სწორი არჩევანი დამოკიდებულია სამუშაო პირობების მოთხოვნებზე. ნაკადის სიჩქარე არსებითად იცვლება ხაზოვანი, როგორც პეპლის სარქვლის გახსნის ფუნქცია.

თუ გამოიყენება ნაკადის დასარეგულირებლად, მისი ნაკადის მახასიათებლები მჭიდრო კავშირშია მილსადენის ნაკადის წინააღმდეგობასთან. სარქველების ნაკადის სიჩქარე, მაგალითად, მნიშვნელოვნად განსხვავდება, თუ ორი მილი დამონტაჟებულია სარქვლის ერთნაირი დიამეტრით და ფორმით, მაგრამ მილის დაკარგვის სხვადასხვა კოეფიციენტით. კავიტაცია, სავარაუდოდ, მოხდება სარქვლის ფირფიტის უკანა მხარეს, როდესაც სარქველი მძიმე დარტყმის მდგომარეობაშია, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს სარქველს. ხშირად გამოიყენება გარეთ 15°-ზე.

Theპეპლის სარქველიქმნის ცალკეულ მდგომარეობას, როდესაც ის არის გახსნის შუაში, როდესაც პეპლის ფირფიტის წინა ბოლო და სარქვლის სხეული ორიენტირებულია სარქვლის ლილვზე. ერთი პეპლის ფირფიტის წინა ბოლო მოძრაობს იმავე მიმართულებით.

შედეგად, სარქვლის სხეულის ერთი მხარე დასარქველიფირფიტა გაერთიანდება და ქმნის საქშენების მსგავს დიაფრაგს, ხოლო მეორე მხარე დროელს წააგავს. რეზინის შუასადებები გამორთულია. პეპლის სარქვლის მოქმედების ბრუნვა იცვლება სარქვლის გახსნისა და დახურვის ორიენტაციის მიხედვით. წყლის სიღრმის გამო, სარქვლის ლილვის ზედა და ქვედა წყლის თავებს შორის დიფერენციალური დიფერენციალიდან გამომდინარე, არ შეიძლება უგულებელყო ჰორიზონტალური პეპლის სარქველები, განსაკუთრებით დიდი დიამეტრის სარქველები.

გარდა ამისა, ჩამოყალიბდება მიკერძოებული ნაკადი და ბრუნვის მომენტი გაიზრდება, როდესაც იდაყვი ჩასმულია სარქვლის შესასვლელ მხარეს. წყლის ნაკადის ბრუნვის ზემოქმედების გამო, როდესაც სარქველი გახსნის შუაშია, სამუშაო მექანიზმი უნდა იყოს თვითჩაკეტილი.