ორთქლის კონტროლის სარქველების გაგება

ორთქლის წნევისა და ტემპერატურის პარალელურად შესამცირებლად კონკრეტული სამუშაო მდგომარეობისთვის საჭირო დონემდე, ორთქლიმარეგულირებელი სარქველებიგამოიყენება. ამ აპლიკაციებს ხშირად აქვთ უკიდურესად მაღალი შემავალი წნევა და ტემპერატურა, რაც მნიშვნელოვნად უნდა შემცირდეს. შედეგად, გაყალბება და კომბინაცია მათთვის სასურველი წარმოების პროცესებიასარქველისხეულები, რადგან მათ შეუძლიათ უკეთესად შეინარჩუნონ ორთქლის დატვირთვა მაღალ წნევაზე და მაღალ ტემპერატურაზე. ყალბი მასალები იძლევა დიზაინის უფრო დიდ სტრესს, ვიდრე ჩამოსხმულისარქველისხეულებს, აქვთ უკეთ ოპტიმიზებული კრისტალური სტრუქტურა და აქვთ მატერიალური თანმიმდევრულობა.

მწარმოებლებს შეუძლიათ უფრო ადვილად შესთავაზონ საშუალო კლასები და 4500 კლასამდე ყალბი სტრუქტურის წყალობით. როდესაც წნევა და ტემპერატურა დაბალია ან საჭიროა შიდა სარქველი, ჩამოსხმული სარქვლის სხეულები მაინც მყარი ვარიანტია.

გაყალბებული პლუს კომბინირებული სარქველის კორპუსის ტიპი იძლევა გაფართოებული გამოსასვლელის ჩართვას, რათა მართოს გამომავალი ორთქლის სიჩქარე დაბალ წნევაზე, ორთქლის მახასიათებლების ხშირი დრამატული ცვლილებების საპასუხოდ, რაც გამოწვეულია დაბალი ტემპერატურისა და წნევით. ამის მსგავსად, მწარმოებლებს შეუძლიათ შესთავაზონ შესასვლელი და გამოსასვლელი კავშირები სხვადასხვა წნევის რეიტინგებით, რათა უკეთესად შეესაბამებოდეს მიმდებარე მილსადენებს გამომავალი წნევის შემცირების საპასუხოდ, ყალბი პლუს კომბინირებული ორთქლის კონტროლის სარქველების გამოყენებით.

ამ უპირატესობების გარდა, გაგრილებისა და წნევის შემცირების ოპერაციების ერთ სარქველში გაერთიანებას აქვს შემდეგი უპირატესობები ორ ცალკეულ ერთეულთან შედარებით:

1. უკეთესი შესხურების წყლის შერევა დეკომპრესიული ელემენტის ტურბულენტური გაფართოების ზონის ოპტიმიზების შედეგად.

2. გაძლიერებული ცვლადი თანაფარდობა

3. ინსტალაცია და მოვლა საკმაოდ მარტივია, რადგან ეს არის მოწყობილობის ნაწილი.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ ორთქლის საკონტროლო სარქველები სხვადასხვა განაცხადის მოთხოვნების შესასრულებლად. აქ არის რამდენიმე ტიპიური შემთხვევა.

ორთქლის კონტროლის სარქველი

ორთქლის მარეგულირებელი სარქველი, რომელიც მოიცავს ორთქლის ტემპერატურისა და წნევის კონტროლის უახლესი ტექნოლოგიას, აერთიანებს ორთქლის წნევისა და ტემპერატურის კონტროლს ერთ საკონტროლო ერთეულში. ენერგიის მზარდი ფასებით და ქარხნის მუშაობის მკაცრი მოთხოვნებით, ეს სარქველები პასუხობენ ორთქლის უკეთესი მართვის მოთხოვნას. ორთქლის კონტროლის სარქველს შეუძლია შესთავაზოს უფრო დიდი ტემპერატურის კონტროლი და ხმაურის შემცირება, ვიდრე იმავე ფუნქციის მქონე ტემპერატურისა და წნევის შემცირების სადგური, და ის ასევე ნაკლებად არის შეზღუდული მილსადენისა და ინსტალაციის მოთხოვნებით.

ორთქლის მარეგულირებელ სარქველებს აქვთ ერთი სარქველი, რომელიც აკონტროლებს წნევასაც და ტემპერატურასაც. დიზაინი, განვითარება, სტრუქტურული მთლიანობის გაუმჯობესება და ოპერაციული შესრულების ოპტიმიზაცია და სარქველების საერთო საიმედოობა მიიღწევა სასრულ ელემენტების ანალიზის (FEA) და გამოთვლითი სითხის დინამიკის (CFD) გამოყენებით. ორთქლის კონტროლის სარქვლის მტკიცე კონსტრუქცია აჩვენებს, რომ მას შეუძლია გაუძლოს ძირითადი ორთქლის წნევის ვარდნას, ხოლო ნაკადის გზაზე კონტროლის სარქვლის ხმაურის შემცირების ტექნოლოგიის გამოყენება ხელს უწყობს არასასურველი ხმაურის და ვიბრაციის მინიმუმამდე შემცირებას.

ტემპერატურის სწრაფი ცვალებადობა, რომელიც ხდება ტურბინის გაშვების დროს, შეიძლება დაკმაყოფილდეს ორთქლის კონტროლის სარქველებში გამოყენებული გამარტივებული მორთვის დიზაინით. უფრო ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობისთვის და გაფართოების დასაშვებად თერმული შოკის შედეგად გადახრისას, გალია გამაგრებულია. სარქვლის ბირთვს აქვს უწყვეტი გზამკვლევი და კობალტის ჩანართები გამოიყენება სარქველის სავარძელთან მჭიდრო ლითონის დალუქვის შესაქმნელად, სახელმძღვანელო მასალის გარდა.

ორთქლის მარეგულირებელ სარქველს აქვს წყლის შესხურება, როდესაც წნევა შემცირდება. კოლექტორს აქვს უკანა წნევის გააქტიურებული საქშენები და ცვლადი გეომეტრია წყლის შერევისა და აორთქლების გასაუმჯობესებლად.

ცენტრალიზებული კონდენსაციის სისტემების ქვედა დინების ორთქლის წნევა, სადაც შეიძლება მოხდეს გაჯერების პირობები, არის ის ადგილი, სადაც თავდაპირველად იყო განკუთვნილი ამ საქშენის გამოყენება. ასეთი საქშენი აძლიერებს მოწყობილობის ადაპტირებას დაბალ მინიმალურ ნაკადს. ეს მიიღწევა უკანა წნევის შემცირებით dP საქშენზე. კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ციმციმი ჩნდება საქშენის გასასვლელში, ვიდრე გამფრქვევი სარქველის მორთვაში, როდესაც საქშენის dP იზრდება მცირე დიაფრაგმებზე.

როდესაც ციმციმი ხდება, სარქვლის დანამატის ზამბარის დატვირთვა საქშენში უბიძგებს მას დახუროს, რათა თავიდან აიცილოს ასეთი ცვლილებები. სითხის შეკუმშვა იცვლება ციმციმის დროს, რაც იწვევს საქშენის ზამბარის დახურვას და სითხის ხელახლა შეკუმშვას. ამ პროცედურების შემდეგ, სითხე იბრუნებს თავის თხევად მდგომარეობას და შეიძლება გადაკეთდეს ქულერში.

ცვლადი გეომეტრიით და უკანა წნევის გააქტიურებული საქშენები

ორთქლის რეგულირების სარქველი მიმართავს წყლის ნაკადს მილის კედლიდან და მილის ცენტრისკენ. სხვადასხვა აპლიკაციებთან ერთად მოდის სპრეის წერტილების სხვადასხვა რაოდენობა. მარეგულირებელი სარქვლის გამოსასვლელი დიამეტრი მნიშვნელოვნად გაფართოვდება, რათა დააკმაყოფილოს ორთქლის გაცილებით მაღალი მოცულობის დასაკმაყოფილებლად, თუ ორთქლის წნევის დიფერენციალი მნიშვნელოვანია. შესხურებული წყლის უფრო თანაბარი და საფუძვლიანი განაწილების მისაღწევად, შესაბამისად მეტი საქშენები იდება გამოსასვლელის გარშემო.

ორთქლის მარეგულირებელ სარქველში გამარტივებული მორთვა საშუალებას იძლევა გამოიყენოს იგი უფრო მაღალ სამუშაო ტემპერატურაზე და წნევის რეიტინგებზე (ANSI კლასი 2500 ან მეტი).

ორთქლის კონტროლის სარქვლის დაბალანსებული დანამატის სტრუქტურა გთავაზობთ V კლასის დალუქვას და ხაზოვანი ნაკადის მახასიათებლებს. ორთქლის საკონტროლო სარქველები ჩვეულებრივ იყენებენ ციფრული სარქვლის კონტროლერებს და მაღალი ხარისხის პნევმატური დგუშის ამძრავებს, რათა დაასრულონ სრული დარტყმა 2 წამზე ნაკლებ დროში და შენარჩუნდეს მაღალი სიზუსტის ნაბიჯის პასუხი.
ორთქლის მარეგულირებელი სარქველები შეიძლება იყოს ცალკეული კომპონენტების სახით, თუ ამას მოითხოვს მილსადენის კონფიგურაცია, რაც იძლევა წნევის კონტროლის სარქვლის კორპუსში და დეზეგაცხელებას ქვედა დინების ორთქლის გამაგრილებელში. გარდა ამისა, თუ ეს ფინანსურად არ არის შესაძლებელი, ასევე შესაძლებელია ჩამონტაჟებული დეზეგამათბობლების დაწყვილება ჩამოსხმული პირდაპირი სარქვლის სხეულებთან.