როგორც წესი, სამრეწველო სარქველები გამოყენებისას სიმტკიცის ტესტირებას არ უტარდება, თუმცა, შეკეთების შემდეგ სარქვლის კორპუსი და საფარი ან კოროზიის შედეგად დაზიანებული სარქვლის კორპუსი და საფარი სიმტკიცის ტესტირებას უნდა ჩაუტარდეს. უსაფრთხოების სარქველების შემთხვევაში, დადგენილი წნევა და დაბრუნების სარქვლის წნევა და სხვა ტესტები უნდა შეესაბამებოდეს მათ ინსტრუქციებსა და შესაბამის რეგულაციებს. ინსტალაციის შემდეგ სარქველი სიმტკიცისა და დალუქვის ტესტირებას უნდა ჩაუტარდეს. დაბალი წნევის სარქველების 20% შემთხვევითი შემოწმების მეთოდით მოწმდება და თუ ისინი არაკვალიფიციურები არიან, ისინი 100%-ით უნდა შემოწმდეს; საშუალო და მაღალი წნევის სარქველები კი 100%-ით. სარქვლის წნევის ტესტირებისთვის ხშირად გამოყენებული საშუალებებია წყალი, ზეთი, ჰაერი, ორთქლი, აზოტი და ა.შ. სხვადასხვა სამრეწველო სარქველების, მათ შორის პნევმატური სარქველების, წნევის ტესტირების მეთოდებია:

1. ბურთიანი სარქველების წნევის ტესტირების მეთოდი

პნევმატური ბურთულიანი სარქველების სიმტკიცის ტესტი უნდა ჩატარდეს ნახევრად გახსნილი ბურთულით.

① მცურავი ბურთულიანი სარქვლის დალუქვის ტესტი: მოათავსეთ სარქველი ნახევრად ღია მდგომარეობაში, ჩაუშვით სატესტო საშუალება ერთ ბოლოში და დახურეთ მეორე ბოლო; რამდენჯერმე მოატრიალეთ ბურთულა, გახსენით დახურული ბოლო, როდესაც სარქველი დახურულ მდგომარეობაშია და ერთდროულად შეამოწმეთ შეფუთვისა და შუასადების დალუქვის ეფექტურობა. გაჟონვა არ უნდა იყოს. შემდეგ ჩაუშვით სატესტო საშუალება მეორე ბოლოდან და გაიმეორეთ ზემოთ მოცემული ტესტი.

② ფიქსირებული ბურთულიანი სარქვლის დალუქვის ტესტი: ტესტის დაწყებამდე, რამდენჯერმე შემოატრიალეთ ბურთულა დატვირთვის გარეშე, სანამ ფიქსირებული ბურთულიანი სარქველი დახურულ მდგომარეობაშია და ტესტირების საშუალება ერთი ბოლოდან მითითებულ მნიშვნელობამდეა შეყვანილი; გამოიყენეთ წნევის საზომი შესასვლელი ბოლოების დალუქვის შესამოწმებლად და გამოიყენეთ წნევის საზომი 0.5-დან 1 დონემდე სიზუსტით და ტესტირების წნევის 1.5-ჯერ დიაპაზონით. მითითებულ ვადაში, თუ წნევის ვარდნა არ არის, ის კვალიფიცირებულია; შემდეგ შეიყვანეთ ტესტირების საშუალება მეორე ბოლოდან და გაიმეორეთ ზემოთ მოცემული ტესტი. შემდეგ, სარქველი ნახევრად ღია მდგომარეობაშია, ორივე ბოლო დახურულია, შიდა ღრუ სავსეა საშუალებით და შეფუთულია და შუასადები შემოწმებულია ტესტირების წნევის ქვეშ. არ უნდა იყოს გაჟონვა.

③ სამმხრივი ბურთულიანი სარქველები უნდა შემოწმდეს დალუქვაზე სხვადასხვა პოზიციაზე.

2. საკონტროლო სარქვლის წნევის ტესტირების მეთოდი

უკუსაკონტროლო სარქვლის სატესტო მდგომარეობა: ამწევი უკუსაკონტროლო სარქვლის სარქვლის დისკის ღერძი ჰორიზონტალური ხაზის პერპენდიკულარულ მდგომარეობაშია; მოძრავი უკუსაკონტროლო სარქვლის არხის ღერძი და სარქვლის დისკის ღერძი ჰორიზონტალური ხაზის დაახლოებით პარალელურ მდგომარეობაშია.

სიმტკიცის ტესტის დროს, სატესტო საშუალება შეჰყავთ შესასვლელი ბოლოდან მითითებულ მნიშვნელობამდე, ხოლო მეორე ბოლო იხურება. ეს უზრუნველყოფს, რომ სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის სახურავში არ არის გაჟონვა.

დალუქვის ტესტის დროს სატესტო საშუალება გამომავალი ბოლოდან შემოდის და ამოწმებს დალუქვის ზედაპირს შესასვლელ ბოლოში. თუ გაჟონვა არ არის, შეფუთვა და შუასადები კვალიფიციურია.

3. წნევის შემამცირებელი სარქვლის წნევის ტესტირების მეთოდი

① წნევის შემამცირებელი სარქვლის სიმტკიცის ტესტი, როგორც წესი, ერთი ტესტის შემდეგ იკრიბება და ასევე შეიძლება შემოწმებული იქნას აწყობის შემდეგ. სიმტკიცის ტესტის ხანგრძლივობა: 1 წთ DN<50 მმ-ისთვის; 2 წუთზე მეტი DN65~150 მმ-ისთვის; 3 წუთზე მეტი DN>150 მმ-ისთვის. მას შემდეგ, რაც ბუშტი და აწყობა შედუღებულია, სიმტკიცის ტესტი ტარდება ჰაერით, წნევის შემამცირებელი სარქვლის შემდეგ მაქსიმალური წნევის 1.5-ჯერ მეტი სიმძლავრით.

② დალუქვის ტესტი ტარდება ფაქტობრივი სამუშაო გარემოს მიხედვით. ჰაერით ან წყლით ტესტირებისას, ტესტი ტარდება ნომინალური წნევის 1.1-ჯერ მეტზე; ორთქლით ტესტირებისას, ტესტი ტარდება სამუშაო ტემპერატურაზე დაშვებული მაქსიმალური სამუშაო წნევის დროს. შესასვლელ და გამოსასვლელ წნევას შორის სხვაობა უნდა იყოს მინიმუმ 0.2 მპა. ტესტირების მეთოდია: შესასვლელი წნევის დაყენების შემდეგ, თანდათანობით დაარეგულირეთ სარქვლის მარეგულირებელი ხრახნი ისე, რომ გამოსასვლელი წნევა მგრძნობიარედ და უწყვეტად შეიცვალოს მაქსიმალური და მინიმალური მნიშვნელობების დიაპაზონში და არ უნდა იყოს სტაგნაცია ან ბლოკირება. ორთქლის წნევის შემამცირებელი სარქველებისთვის, როდესაც შესასვლელი წნევა რეგულირდება, სარქვლის უკან გამომრთველი სარქველი იკეტება და გამოსასვლელი წნევა არის ყველაზე მაღალი და ყველაზე დაბალი მნიშვნელობები. 2 წუთის განმავლობაში, მისი გამოსასვლელი წნევის მატება უნდა აკმაყოფილებდეს ცხრილ 4.176-22-ის მოთხოვნებს. ამავდროულად, სარქვლის უკან მილსადენის მოცულობა აკმაყოფილებს ცხრილ 4.18-ის მოთხოვნებს კვალიფიციური სპეციალისტებისთვის; წყლისა და ჰაერის წნევის შემამცირებელი სარქველებისთვის, როდესაც შესასვლელი წნევა რეგულირდება და გამოსასვლელი წნევა ნულია, წნევის შემამცირებელი სარქველი დახურულია დალუქვის ტესტირებისთვის და 2 წუთის განმავლობაში გაჟონვა არ დაფიქსირებულა.

4. პეპლის სარქვლის წნევის ტესტირების მეთოდი

პნევმატური პეპლისებრი სარქვლის სიმტკიცის ტესტი იგივეა, რაც ჩამკეტი სარქვლის. პეპლისებრი სარქვლის დალუქვის ტესტის დროს უნდა შემოვიდეს სატესტო საშუალება ნაკადის ბოლოდან, პეპლისებრი ფირფიტა უნდა გაიხსნას, მეორე ბოლო უნდა დაიხუროს და წნევა უნდა შეიყვანოთ მითითებულ მნიშვნელობამდე; შეფუთვისა და სხვა დალუქვის ნაწილებში გაჟონვის არარსებობის შემოწმების შემდეგ, დახურეთ პეპლისებრი ფირფიტა, გახსენით მეორე ბოლო და შეამოწმეთ, რომ პეპლისებრი ფირფიტის დალუქვის ნაწილში გაჟონვა არ არის კვალიფიციური შეფასებისთვის. ნაკადის რეგულირებისთვის გამოყენებული პეპლისებრი სარქველი არ საჭიროებს დალუქვის ტესტირებას.

5. საცობიანი სარქვლის წნევის ტესტირების მეთოდი

① როდესაც საცობი სარქველის სიმტკიცეზეა შემოწმებული, გარემო ერთი ბოლოდან შედის, გასასვლელის დარჩენილი ნაწილი იკეტება და საცობი რიგრიგობით ბრუნავს სრულად გახსნილ სამუშაო პოზიციაზე ტესტირებისთვის. სარქვლის კორპუსი კვალიფიცირდება, თუ გაჟონვა არ აღმოჩნდება.

② დალუქვის ტესტის დროს, სწორხაზოვანმა საცობმა უნდა შეინარჩუნოს ღრუში წნევა გასასვლელში არსებული წნევის ტოლი, მოატრიალოს საცობი დახურულ მდგომარეობაში, შეამოწმოს მეორე ბოლოდან და შემდეგ მოატრიალოს საცობი 180°-ით ზემოთ აღნიშნული ტესტის გასამეორებლად; სამმხრივმა ან ოთხმხრივმა საცობმა უნდა შეინარჩუნოს ღრუში წნევა გასასვლელის ერთ ბოლოში არსებული წნევის ტოლი, რიგრიგობით მოატრიალოს საცობი დახურულ მდგომარეობაში, შეიტანოს წნევა მართი კუთხის ბოლოდან და ამავდროულად შეამოწმოს სხვა ბოლოებიდან.

საცობიანი სარქვლის ტესტირებამდე, დალუქვის ზედაპირზე დაშვებულია არამჟავე თხელი საპოხი ზეთის ფენა. თუ მითითებულ დროში არ აღმოჩნდება გაჟონვა ან წყლის წვეთების გადიდება, ის კვალიფიცირდება. საცობიანი სარქვლის ტესტირების დრო შეიძლება იყოს უფრო მოკლე, ზოგადად მითითებულია 1-დან 3 წუთამდე ნომინალური დიამეტრის მიხედვით.

გაზის საცობიანი სარქველი უნდა შემოწმდეს ჰერმეტულობაზე სამუშაო წნევის 1.25-ჯერ მაღალ წნევაზე.

6. დიაფრაგმის სარქველების წნევის ტესტირების მეთოდი დიაფრაგმის სარქველების სიმტკიცის ტესტირება გულისხმობს გარემოს შეყვანას ორივე ბოლოდან, სარქვლის დისკის გახსნას და მეორე ბოლოს დახურვას. მას შემდეგ, რაც ტესტის წნევა მიაღწევს მითითებულ მნიშვნელობამდე, შეამოწმეთ, არის თუ არა გაჟონვა სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის სახურავში. შემდეგ შეამცირეთ წნევა დალუქვის ტესტის წნევამდე, დახურეთ სარქვლის დისკი, გახსენით მეორე ბოლო შესამოწმებლად და თუ გაჟონვა არ არის, ტესტი წარმატებით ჩააბარეთ.

7. გამორთვის სარქველების და დროსელის სარქველების წნევის ტესტირების მეთოდი

ჩამკეტი სარქველების და დროსელის სარქველების სიმტკიცის ტესტირებისთვის, აწყობილი სარქველები, როგორც წესი, თავსდება წნევის სატესტო თაროზე, იხსნება სარქვლის დისკი, შეჰყავთ გარემო მითითებულ მნიშვნელობამდე და მოწმდება სარქვლის კორპუსი და სარქვლის საფარი ოფლიანობასა და გაჟონვაზე. სიმტკიცის ტესტი ასევე შეიძლება ჩატარდეს ერთ ნაწილზე. დალუქვის ტესტი ტარდება მხოლოდ ჩამკეტ სარქველებზე. ტესტის დროს ჩამკეტი სარქვლის ღერო ვერტიკალურ მდგომარეობაშია, იხსნება სარქვლის დისკი და გარემო შეჰყავთ სარქვლის დისკის ქვედა ბოლოდან მითითებულ მნიშვნელობამდე და მოწმდება შეფუთვა და შუასადები; ტესტის გავლის შემდეგ, სარქვლის დისკი იხურება და იხსნება მეორე ბოლო გაჟონვის შესამოწმებლად. თუ საჭიროა როგორც სარქვლის სიმტკიცის, ასევე დალუქვის ტესტების ჩატარება, ჯერ შეიძლება ჩატარდეს სიმტკიცის ტესტი, შემდეგ კი წნევა შეიძლება შემცირდეს დალუქვის ტესტისთვის მითითებულ მნიშვნელობამდე და შემოწმდეს შეფუთვა და შუასადები; შემდეგ შეიძლება დაიხუროს სარქვლის დისკი და გაიხსნას გამოსასვლელი ბოლო, რათა შემოწმდეს, ჟონავს თუ არა დალუქვის ზედაპირი.