თქვენ დიდი პროექტისთვის სარქველების დიდი რაოდენობა შეუკვეთეთ. თუმცა, როდესაც ისინი ჩამოდიან, ხრახნები არ ემთხვევა თქვენს მილებს, რაც იწვევს უზარმაზარ შეფერხებებს და ძვირადღირებულ დაბრუნებას.

ბურთულიანი სარქვლის ხრახნების ორი ძირითადი ტიპია NPT (National Pipe Taper), რომელიც გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკაში და BSP (British Standard Pipe), რომელიც ყველგან არის გავრცელებული. გაჟონვისგან დაცული შეერთებისკენ პირველი ნაბიჯი იმის ცოდნაა, თუ რომელს იყენებს თქვენი რეგიონი.

ძაფის ტიპის სწორად შერჩევა მომარაგების ერთ-ერთი ყველაზე ძირითადი, მაგრამ კრიტიკული ნაწილია. ერთხელ მე ვმუშაობდი ბუდისთან, ინდონეზიაში შესყიდვების მენეჯერთან, რომელმაც შემთხვევით შეუკვეთა NPT ხრახნიანი სარქველების კონტეინერი, ხრახნის ნაცვლად.BSP სტანდარტიმის ქვეყანაში გამოყენებული. ეს იყო მარტივი შეცდომა, რომელმაც დიდი თავის ტკივილი გამოიწვია. ხრახნები ერთმანეთს ჰგავს, მაგრამ ისინი თავსებადი არ არის და შეიძლება გაჟონოს. ხრახნების გარდა, არსებობს სხვა შეერთების ტიპებიც, როგორიცაა ბუდე და ფლანგი, რომლებიც სხვადასხვა პრობლემას აგვარებენ. მოდით, დარწმუნდეთ, რომ ყველა მათგანის გარჩევა შეგიძლიათ.

რას ნიშნავს NPT ბურთიან სარქველზე?

სპეციფიკაციების ფურცელზე ხედავთ წარწერას „NPT“ და ფიქრობთ, რომ ეს უბრალოდ სტანდარტული ხრახნია. ამ დეტალის იგნორირებამ შეიძლება გამოიწვიოს შეერთებები, რომლებიც მჭიდროდ გამოიყურება, მაგრამ წნევის ქვეშ გაჟონავს.

NPT-ის სტენდებიNational Pipe Taper-ისთვის. საკვანძო სიტყვაა „კონუსური“. ხრახნები ოდნავ დახრილია, ამიტომ ისინი ერთმანეთთან მჭიდროდ ეკვრიან მათ გამკაცრებისას, რათა შეიქმნას მყარი მექანიკური დალუქვა.

კონუსური დიზაინი NPT-ის დალუქვის ძალის საიდუმლოა. როდესაც მამრობითი NPT ხრახნიანი მილი მდედრობით NPT ფიტინგში ხრახნდება, ორივე ნაწილის დიამეტრი იცვლება. ეს ინტერფერენციული მორგება ხრახნებს ერთმანეთზე ამტვრევს და პირველად დალუქვას ქმნის. თუმცა, ეს ლითონ-ლითონზე ან პლასტმას-პლასტმასზე დეფორმაცია იდეალური არ არის. ყოველთვის რჩება პატარა სპირალური ნაპრალები. სწორედ ამიტომ, NPT შეერთებებთან ყოველთვის უნდა გამოიყენოთ ხრახნიანი დალუქვის საშუალება, როგორიცაა PTFE ლენტი ან მილის სპირტი. დალუქვის საშუალება ავსებს ამ მიკროსკოპულ ნაპრალებს, რათა შეერთება ნამდვილად გაჟონვისგან დაცული იყოს. ეს სტანდარტი დომინანტურია ამერიკის შეერთებულ შტატებსა და კანადაში. Budi-ს მსგავსი საერთაშორისო მყიდველებისთვის უმნიშვნელოვანესია „NPT“-ის მითითება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ისინი დარწმუნებულები არიან, რომ მათი პროექტი ამას მოითხოვს; წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ სჭირდებათ აზიასა და ევროპაში გავრცელებული BSP სტანდარტი.

რა არის სარქვლის შეერთებების სხვადასხვა ტიპი?

თქვენ უნდა შეაერთოთ სარქველი მილთან. თუმცა, ხედავთ ვარიანტებს „ხრახნიანი“, „სოკეტიანი“ და „ფლანგიანი“ და არ ხართ დარწმუნებული, რომელია თქვენი სამუშაოსთვის შესაფერისი.

სარქვლის შეერთებების სამი ძირითადი ტიპია ხრახნიანი მილებისთვის, ბუდე წებოვანი PVC მილებისთვის და ფლანგური დიდი, ჭანჭიკებით დამაგრებული მილსადენების სისტემებისთვის. თითოეული მათგანი განკუთვნილია მილის განსხვავებული მასალის, ზომისა და მოვლა-პატრონობის საჭიროებისთვის.

სწორი შეერთების ტიპის არჩევა ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც სწორი სარქვლის არჩევა. ისინი ურთიერთშემცვლელები არ არიან. თითოეული მათგანი განსხვავებულ მიზანს ემსახურება და სხვადასხვა დანიშნულებას შეესაბამება. წარმოიდგინეთ ისინი, როგორც გზის შეერთების სხვადასხვა გზა.ხრახნიანი კავშირებისტანდარტული გზაჯვარედინის მსგავსია,სოკეტის შეერთებებიისინი მუდმივ შერწყმას ჰგვანან, სადაც ორი გზა ერთში გადადის, ხოლო ფლანგიანი შეერთებები მოდულური ხიდის მონაკვეთს ჰგავს, რომლის შეცვლაც მარტივად შეიძლება. მე ყოველთვის ვურჩევ Budi-ს გუნდს, რომ მომხმარებლებს სისტემის მომავლის შესახებ ინფორმაცია მიაწოდონ. ეს მუდმივი სარწყავი ხაზია, რომელიც არასდროს შეიცვლება? გამოიყენეთ ბუდისებრი შედუღება. ეს ტუმბოსთან შეერთებაა, რომლის შეცვლაც შეიძლება დასჭირდეს? მარტივი მოხსნისთვის გამოიყენეთ ხრახნიანი ან ფლანგიანი სარქველი.

ძირითადი სარქვლის შეერთების ტიპები

რა არის ბურთისებრი სარქველების ოთხი ტიპი?

ხშირად გესმით, როგორ საუბრობენ ადამიანები „ერთნაწილიან“, „ორნაწილიან“ ან „სამნაწილიან“ სარქველებზე. ეს დამაბნევლად ჟღერს და გაწუხებთ, რომ თქვენი ბიუჯეტისა და მოვლა-პატრონობის საჭიროებებისთვის არასწორ სარქველს ყიდულობთ.

ბურთულიანი სარქველები ხშირად კატეგორიზდება კორპუსის კონსტრუქციის მიხედვით: ერთნაწილიანი (ან კომპაქტური), ორნაწილიანი და სამნაწილიანი. ეს დიზაინები განსაზღვრავს სარქვლის ღირებულებას და მისი შეკეთების შესაძლებლობას.

მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანები ზოგჯერ ოთხ ტიპს ახსენებენ, სამი ძირითადი სამშენებლო სტილი თითქმის ყველა დანიშნულებას მოიცავს. A„ერთნაწილიანი“ სარქველი, რომელსაც ხშირად კომპაქტურ სარქველს უწოდებენ, აქვს ჩამოსხმული პლასტმასის ერთი ნაწილისგან დამზადებული კორპუსი. ბურთი შიგნიდან არის დალუქული, ამიტომ მისი დაშლა შეკეთებისთვის შეუძლებელია. ეს მას ყველაზე იაფ ვარიანტად აქცევს, თუმცა არსებითად ერთჯერადია. „ორნაწილიანი“ სარქველის კორპუსი შედგება ორი ნაწილისგან, რომლებიც ბურთზე ხრახნებით იკვრება. ეს ყველაზე გავრცელებული ტიპია. მისი ამოღება მილსადენიდან და დაშლა შესაძლებელია შიდა დალუქვის შესაცვლელად, რაც ფასისა და მომსახურების კარგ ბალანსს გვთავაზობს. „სამნაწილიანი“ სარქველი ყველაზე მოწინავეა. მას აქვს ცენტრალური კორპუსი, რომელიც შეიცავს ბურთულას და ორი ცალკეული ბოლო შემაერთებელი. ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ მთავარი კორპუსი შეკეთების ან შეცვლისთვის მილის გაჭრის გარეშე. ის ყველაზე ძვირია, მაგრამ იდეალურია ქარხნული ხაზებისთვის, სადაც არ შეგიძლიათ ხანგრძლივი გამორთვა ტექნიკური მომსახურებისთვის.

რა განსხვავებაა NPT-სა და ფლანგურ შეერთებას შორის?

თქვენ ქმნით სისტემას და უნდა აირჩიოთ ხრახნიან ან ფლანგურ სარქველებს შორის. არასწორი გადაწყვეტილების მიღებამ შეიძლება მონტაჟი კოშმარად აქციოს, ხოლო მოვლა-პატრონობა მომავალში გაცილებით ძვირი დაგიჯდეთ.

NPT შეერთებები ხრახნიანია და საუკეთესოა პატარა მილებისთვის, რაც ქმნის მუდმივ შეერთებას, რომლის მომსახურებაც უფრო რთულია. ფლანგური შეერთებები იყენებს ჭანჭიკებს და იდეალურია დიდი მილებისთვის, რაც საშუალებას იძლევა სარქვლის მარტივად მოხსნა ტექნიკური მომსახურებისთვის.

NPT-სა და ფლანგს შორის არჩევანი სამ ფაქტორზეა დამოკიდებული: მილის ზომა, წნევა და მოვლა-პატრონობის საჭიროებები. NPT ხრახნები შესანიშნავია მცირე დიამეტრის მილებისთვის, როგორც წესი, 4 ინჩი და ნაკლები. ისინი ეკონომიურია და დალუქვის სწორად დამონტაჟების შემთხვევაში ქმნიან ძალიან მტკიცე, მაღალი წნევის დალუქვას. მათი დიდი ნაკლი მოვლა-პატრონობაა. ხრახნიანი სარქვლის შესაცვლელად ხშირად მილის გაჭრა გიწევთ. ფლანგები გამოსავალია დიდი მილებისთვის და ნებისმიერი სისტემისთვის, სადაც მოვლა პრიორიტეტულია. ორ ფლანგს შორის სარქვლის ჭანჭიკებით დამაგრება საშუალებას იძლევა მისი სწრაფად მოხსნა და შეცვლა მილსადენის დაზიანების გარეშე. სწორედ ამიტომ, Budi-ს კონტრაქტორი კლიენტები, რომლებიც დიდ წყლის გამწმენდ ნაგებობებს აშენებენ, თითქმის ექსკლუზიურად უკვეთავენ ფლანგიან სარქველებს. ისინი წინასწარ უფრო ძვირი ჯდება, მაგრამ მომავალში რემონტის დროს დიდ დროსა და შრომას ზოგავენ.

NPT-სა და ფლანგის შედარება

დასკვნა

სწორი ხრახნის ან შეერთების — NPT, BSP, ბუდის ან ფლანგის — არჩევა ყველაზე კრიტიკული ნაბიჯია უსაფრთხო, გაჟონვისგან დაცული სისტემის შესაქმნელად და მომავალში მარტივი მოვლა-პატრონობის უზრუნველსაყოფად.