საექსპორტო მძიმე კაბინეტების მიღების 6 დღით შეჩერების შემდეგ Yantian International-მა განაახლა მძიმე კაბინეტების მიღება 31 მაისს 0:00 საათიდან.

თუმცა, მძიმე კონტეინერების ექსპორტისთვის მიიღება მხოლოდ ETA-3 დღე (ანუ სამი დღით ადრე გემის სავარაუდო ჩამოსვლის თარიღამდე). აღნიშნული ღონისძიების განხორციელების ვადაა 31 მაისიდან 6 ივნისის ჩათვლით.

მაერსკმა 31 მაისს საღამოს გამოაცხადა, რომ იანტიანის პორტის ეპიდემიის პრევენციის ღონისძიებები გამკაცრდა, ტერმინალის ეზოს სიმჭიდროვე მატულობდა და დასავლეთის ზონაში მუშაობა არ აღდგენილა. აღმოსავლეთ რეგიონში წარმოების ეფექტურობა ნორმალური დონის მხოლოდ 30%-ია. მოსალოდნელია, რომ ტერმინალი გადატვირთული იქნება მომდევნო კვირაში და გემები შეფერხდება. გააგრძელეთ 7-8 დღემდე.

დიდი რაოდენობით გემებისა და ტვირთების მიმდებარე პორტებში გადაყვანამ ასევე გაამწვავა მიმდებარე პორტების გადატვირთულობა.

მაერსკმა ასევე აღნიშნა, რომ სატვირთო მანქანები, რომლებიც შედიან Yantian პორტში კონტეინერების ტრანსპორტირებისთვის, ასევე გავლენას ახდენს ტერმინალის გარშემო საცობებზე და მოსალოდნელია, რომ ცარიელი სატვირთო მანქანები მინიმუმ 8 საათით შეფერხდება.

მანამდე, ეპიდემიის გავრცელების გამო, იანტიანის პორტმა დახურა რამდენიმე ტერმინალი დასავლეთის რაიონში და შეაჩერა კონტეინერირებული საქონლის ექსპორტი. საქონლის ნარჩენმა 20000 ყუთს გადააჭარბა.
Lloyd's List Intelligence-ის გემების თვალთვალის მონაცემების მიხედვით, კონტეინერების დიდი რაოდენობა ახლა გადატვირთულია იანტიანის პორტის მახლობლად.

Linerlytica-ს ანალიტიკოსმა Hua Joo Tan-მა თქვა, რომ პორტის გადატვირთულობის პრობლემის მოგვარებას ჯერ კიდევ ერთი-ორი კვირა დასჭირდება.

რაც მთავარია, სატვირთო გადაზიდვების ტარიფები, რომლებიც გაიზარდა, შეიძლება "ისევ გაიზარდოს".

TEU-ების რაოდენობა იანტიანის, ჩინეთის საწყისი პორტიდან აშშ-ს ყველა პორტამდე (თეთრი წერტილოვანი ხაზი მიუთითებს TEU-ს მომდევნო 7 დღის განმავლობაში)

Securities Times-ის მოხსენების თანახმად, შენჟენის ექსპორტის თითქმის 90% შეერთებულ შტატებსა და ევროპაში მოდის Yantian-დან და დაახლოებით 100 საჰაერო მარშრუტი დაზარალდა. ეს ასევე გავლენას მოახდენს ევროპიდან ჩრდილოეთ ამერიკაში ექსპორტზე.

შენიშვნა ექსპედიტორებს, რომლებსაც აქვთ გეგმები იანტიანის პორტიდან უახლოეს მომავალში: ყურადღება მიაქციეთ ტერმინალის დინამიკას დროულად და ითანამშრომლეთ შესაბამის ღონისძიებებთან კარიბჭის გახსნის შემდეგ.

ამასთან, ყურადღება უნდა მივაქციოთ იანტიანის პორტში გამოძახებული გადამზიდავი კომპანიის ვოიაჟების შეჩერებას.

ბევრმა გადამზიდავმა კომპანიამ გამოსცა შეტყობინებები პორტის ნახტომის შესახებ

1. Hapag-Lloyd ცვლის პორტს

Hapag-Lloyd დროებით შეცვლის ზარს Yantian პორტში შორეული აღმოსავლეთი-ჩრდილო ევროპის მარყუჟის FE2/3 ნანშას საკონტეინერო ტერმინალზე. მოგზაურობები შემდეგია:

შორეული აღმოსავლეთის მარყუჟი 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

შორეული აღმოსავლეთის მარყუჟი 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. ცნობა მაერსკის პორტის ნახტომის შესახებ

Maersk მიიჩნევს, რომ ტერმინალი გადატვირთული იქნება მომდევნო კვირაში და გემებს 7-8 დღით გადაიდება. გადაზიდვის გრაფიკის საიმედოობის აღსადგენად, Maersk-ის რამდენიმე გემს მოუწევს გადახტომა იანტიანის პორტში.

იმის გათვალისწინებით, რომ იანტიანის პორტში სატვირთო მანქანების მომსახურება ასევე გავლენას ახდენს ტერმინალის გადატვირთულობაზე, Maersk-ის შეფასებით, ცარიელი კონტეინერის მიღების დრო მინიმუმ 8 საათით დაგვიანდება.

3. MSC ცვლის გამოძახების პორტს

ნაოსნობის განრიგის შემდგომი შეფერხების თავიდან ასაცილებლად, MSC განახორციელებს შემდეგ კორექტივებს შემდეგ მარშრუტებზე/მოგზაურობებზე: შეცვალოს სამგზავრო პორტი

მარშრუტის სახელი: LION
გემის დასახელება და მოგზაურობა: MSC AMSTERDAM FL115E
შეცვალეთ შინაარსი: გააუქმეთ ზარის პორტი YANTIAN

მარშრუტის სახელი: ALBATROSS
გემის დასახელება და მოგზაურობა: MILAN MAERSK 120W
შეცვალეთ შინაარსი: გააუქმეთ ზარის პორტი YANTIAN

4. შეტყობინება ONE-ის ექსპორტისა და შესვლის ოპერაციების შეჩერებისა და კორექტირების შესახებ

Ocean Network Express-მა (ONE) ახლახან გამოაცხადა, რომ შენჟენ იანტიანის საერთაშორისო საკონტეინერო ტერმინალის (YICT) ეზოების სიმკვრივის მატებასთან ერთად, პორტის გადატვირთულობა იზრდება. მისი ექსპორტისა და შესვლის ოპერაციების შეჩერება და კორექტირება შემდეგია:

Xu Gang-მა, იანტიანის პორტის ოლქის ეპიდემიის პრევენციისა და კონტროლის საველე სარდლობის მთავარი მეთაურის მოადგილემ, თქვა, რომ იანტიანის პორტის ამჟამინდელი გადამამუშავებელი სიმძლავრე ჩვეულებრივის მხოლოდ 1/7-ია.

Yantian Port არის მეოთხე უდიდესი პორტი მსოფლიოში და მესამე უდიდესი ჩინეთში. ტერმინალის ოპერაციების ამჟამინდელი შენელება, ეზოს კონტეინერების გაჯერება და გადაზიდვის გრაფიკის შეფერხება დიდ გავლენას მოახდენს გადამზიდავებზე, რომლებიც აპირებენ გადაზიდვას იანტიანის პორტში უახლოეს მომავალში.