1.დაამატეთ დალუქვის ცხიმი

სარქველებისთვის, რომლებიც არ იყენებენ დალუქვის ცხიმს, განიხილეთ დალუქვის ცხიმის დამატება სარქვლის ღეროს დალუქვის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.

2. დაამატეთ შემავსებელი

სარქვლის ღეროზე შეფუთვის დალუქვის გაუმჯობესების მიზნით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეფუთვის დამატების მეთოდი.ჩვეულებრივ, ორფენიანი ან მრავალფენიანი შერეული შემავსებლები გამოიყენება.უბრალოდ რაოდენობის გაზრდა, როგორიცაა 3 ცალიდან 5 ცალამდე გაზრდა, აშკარა ეფექტი არ ექნება.

3. შეცვალეთ გრაფიტის შემავსებელი

ფართოდ გამოყენებული PTFE შეფუთვას აქვს სამუშაო ტემპერატურა -20-დან +200°C-მდე.როდესაც ტემპერატურა მნიშვნელოვნად იცვლება ზედა და ქვედა ზღვრებს შორის, მისი დალუქვის მოქმედება მნიშვნელოვნად შემცირდება, ის სწრაფად დაბერდება და მისი სიცოცხლე ხანმოკლე იქნება.

მოქნილი გრაფიტის შემავსებლები გადალახავს ამ ნაკლოვანებებს და აქვთ ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.ამიტომ, ზოგიერთმა ქარხანამ შეცვალა ყველა PTFE შეფუთვა გრაფიტის შეფუთვით და ახლად შეძენილი საკონტროლო სარქველებიც კი გამოიყენეს PTFE შეფუთვის გრაფიტის შეფუთვით შეცვლის შემდეგ.თუმცა, გრაფიტის შემავსებლის გამოყენების ჰისტერეზი დიდია და ხანდახან ცოცხალი ხდება თავიდან, ამიტომ ამას გარკვეული ყურადღება უნდა მიექცეს.

4. შეცვალეთ დინების მიმართულება და მოათავსეთ P2 სარქვლის ღეროს ბოლოს.

როდესაც △P დიდია და P1 დიდი, P1-ის დალუქვა აშკარად უფრო რთულია, ვიდრე P2-ის დალუქვა.აქედან გამომდინარე, ნაკადის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს P1-დან სარქვლის ღეროს ბოლოს P2-მდე სარქვლის ღეროს ბოლოზე, რაც უფრო ეფექტურია მაღალი წნევის და დიდი წნევის სხვაობის მქონე სარქველებისთვის.მაგალითად, ბუხრის სარქველები ჩვეულებრივ უნდა ითვალისწინებდნენ P2-ის დალუქვას.

5. გამოიყენეთ ლინზების შუასადებების დალუქვა

ზედა და ქვედა გადასაფარებლების დალუქვისთვის, სარქველის საჯდომის და ზედა და ქვედა სარქვლის კორპუსების დალუქვა.თუ ეს არის ბრტყელი დალუქვა, მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის ქვეშ, დალუქვის შესრულება ცუდია, რაც იწვევს გაჟონვას.ამის ნაცვლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლინზების შუასადებები, რაც დამაკმაყოფილებელ შედეგებს მიაღწევს.

6. შეცვალეთ დალუქვის შუასადებები

ჯერჯერობით, დალუქვის შუასადებების უმეტესობა კვლავ იყენებს აზბესტის დაფებს.მაღალ ტემპერატურაზე, დალუქვის შესრულება ცუდია და მომსახურების ვადა ხანმოკლეა, რაც იწვევს გაჟონვას.ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპირალური ჭრილობის შუასადებები, "O" რგოლები და ა.შ., რომლებიც ახლა ბევრმა ქარხანამ მიიღო.

7. ჭანჭიკები სიმეტრიულად დაჭიმეთ და დალუქეთ თხელი შუასადებებით

მარეგულირებელი სარქვლის სტრუქტურაში "O" რგოლის ბეჭდით, როდესაც გამოიყენება დიდი დეფორმაციის მქონე სქელი შუასადებები (როგორიცაა გრაგნილი ფურცლები), თუ შეკუმშვა ასიმეტრიულია და ძალა ასიმეტრიულია, ლუქი ადვილად დაზიანდება, დაიხრება და დეფორმირდება.სერიოზულად იმოქმედებს დალუქვის შესრულებაზე.

ამიტომ ამ ტიპის სარქვლის შეკეთებისა და აწყობისას კომპრესიული ჭანჭიკები სიმეტრიულად უნდა იყოს გამკაცრებული (გაითვალისწინეთ, რომ მათი ერთბაშად დაჭიმვა შეუძლებელია).უკეთესი იქნება, თუ სქელი შუასადებები შეიძლება შეიცვალოს თხელ შუასადებად, რაც ადვილად ამცირებს დახრილობას და უზრუნველყოფს დალუქვას.

8. გაზარდეთ დალუქვის ზედაპირის სიგანე

ბრტყელი სარქვლის ბირთვს (როგორიცაა ორპოზიციიანი სარქველის და ყდის სარქველის სარქველი) არ აქვს სარქვლის სავარძელში გამრუდებული ზედაპირი.როდესაც სარქველი მუშაობს, სარქვლის ბირთვი ექვემდებარება გვერდითი ძალას და მიედინება შემოდინების მიმართულებიდან.კვადრატი, რაც უფრო დიდია სარქვლის ბირთვის შესატყვისი უფსკრული, მით უფრო სერიოზული იქნება ეს ცალმხრივი ფენომენი.გარდა ამისა, სარქვლის ბირთვის დალუქვის ზედაპირის დეფორმაცია, არაკონცენტრიულობა ან მცირე ჩახეხვა (ჩვეულებრივ, 30°-იანი ჩამტვრევა ხელმძღვანელობისთვის) გამოიწვევს სარქვლის ბირთვის დალუქვას, როდესაც ის დახურვის მახლობლად არის.ჩაღრმავებული ბოლო სახე მოთავსებულია სარქვლის საჯდომის დალუქვის ზედაპირზე, რის გამოც სარქვლის ბირთვი ხტუნავს დახურვისას, ან საერთოდ არ იკეტება, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის სარქვლის გაჟონვას.

უმარტივესი და ეფექტური გამოსავალია სარქვლის ბირთვის დალუქვის ზედაპირის ზომის გაზრდა ისე, რომ სარქვლის ბირთვის ბოლო სახის მინიმალური დიამეტრი 1-დან 5 მმ-ით ნაკლები იყოს სარქვლის საჯდომის დიამეტრზე და ჰქონდეს საკმარისი მითითებები სარქვლის უზრუნველსაყოფად. ბირთვი იმართება სარქვლის სავარძელში და ინარჩუნებს კარგ დალუქვის ზედაპირს კონტაქტს.